Это глупость. Может и стоили. Причём сотнями тысяч.

Вы совершенно правы. Это касается всего. Не только самолётов. То же станкостроение и производство подшипников также требуют бесперебойных заказов. Люди , работающие на этих предприятиях должны быть уверены в завтрашнем дне. Предприятие всё время должно иметь оборотный капитал.

Даже смешно читать про суверенитет Татарстана и перенос производства. Татарстану РФ никогда не позволил бы стать независимым. Было бы даже похуже чем в Донбассе.

Все руководители по своей натуре перестраховщики, и , никогда не возьмут ответственность на себя.
Что касается Тушек, руководство КАЗ само виновато. Вы хотите заработать?!
Так надо шевелиться: искать новых производителей комплектующих, налаживать производство у себя либо разместить тендер на производство с техзаданием, с чертежами и техническими требованиями: малый бизнес сумел бы наладить производство комплектующих даже в Татарстане, если помочь.

Спасибо Хрущову засадившего поля где должны были быть развернуты заводы по выпуску электроники кукурузой.

Подходят роботы на ИИ, независимые от автопилота самолёта. Можно гуманоидоподобные, можно и не похожие на людей.

Идея отличная. Вообще на современной электронике и двигателях переделать и перевыпустить все ранее выпускавшиеся самолёты идея очень хорошая. Главное- планер и аэродинамика. После можно продать самолёт другим странам, граждане которых ещё не так гордо задирают сноб.

Вообще лично я считаю что версию самолёта ТУ-154 можно обновить по электронике и кабине, сделав его вариант на два пилота. Можно для скорости за счёт деталей международной кооперации, то есть как конструктор, но на современной двигательной и электронной базе. Конечно не забыв про салон. А затем проект продать, например, Северной Корее или Индии.

У вас в татарии выделенные на серийное производство ТУшек средства освоили всё до копейки: построили новые корпуса. О том чем, в каком порядке и на какие средства будете заполнять пустые корпуса, кто в этих цехах будет работать, что производить, и, сколько зарабатывать- подумать не хватило наглости.

Идея здравая, особенно если построить самим и втихаря, а на Аляске разместить сеть скрытых баз с межконтинетальными ракетами, нацеленными на Канаду и США.

Учился в Саратовской области в городе Балаково. Так и есть: именно татаро монгольское иго нам преподавали. А на меня класс смотрел как на врага народа. Помню подрался даже на перемене с кем то.

Украинцев и до СВО было достаточно много. Они кстати также все обрусели.

Наоборот, чуваши настолько свои в доску с русскими, что их никто насильно не заставляет учить русский язык. То есть проблема ассимиляции у них в целом есть, но она не принудительная. Чего не скажешь о татарах и башкирах. Самое неприятное: что татарский, что башкирский языки не развиваются лексически. Эти профессора филологи в университетах зря протирают штаны и живут за наши налоги. Как только кусок в горло им лезет?!

Это акционерное общество. Если бы Аэрофлот был государственным, то проблем ни с МС-21,ни с суперджетом 100 не было бы в принципе. Что дали- на том и летайте.

Славян тоже не существует. Это после Октябрьской революции придумали большевики.