Станция "Энергоуниверситет" с заходом со стороны Татмедиа " - это Ново-Савиновский район.

Агломерационное развитие до 2050 года не учитывает одного - поведения молодежи. А она менее автомобильно ориентирована, ездит на самокатах, ОТ и на такси.
Поэтому нужны, в первую очередь,
1. Велодорожки
2. Комфортный ОТ с кондиционерами, вайфаем и еще какими-нибудь плюшками
3 Метро в Новосавиноский с кольцевой электричкой и электричкой в Салават купере

А еще из чуть более фантастического
4. Речные маршрутки по Кабану- Булаку, Казанке, Волге

Маркс людей в расход не пускал.
Ленин злой гений , конечно. Сейчас ставить ему памятники только на территории отделений КПРФ и в музеях имени его. А то, что ставили раньше - то пропаганда. Зачем сейчас создавать новых бронзовых кумиров?

природа главное, а не скамейки с качелями.

108 лет Казань простояла без памятников царям, для которых простой народ был сплошь холопы. И еще могли бы продолжить без царей в бронзе.
Всех мы их знаем и так, без памятников. Каждый из них имеет много черных сторон. Наш народ начал свободной жизнью жить только при Советах, в послевоенное время, а не при царях.

Александр 1 пришел к власти после убийства его отца, о заговоре он знал. Так себе начало.
Крепостное право не отменил, русские люди продолжали жить в рабстве (в Прибалтике и в Польше отменил).
Во всём потакал англичанам. Во время Отечественной войны заперся в Петербурге. Истинные герои Отечественной войны 1812 года Кутузов, Багратион, Давыдов с партизанами-крестьянами, народные ополчения, но отнюдь не царь, который и русского толком не знал.
Хотел реформ, но в итоге отправил своего выдвиженца Сперанского в ссылку. В конце и вовсе начал контреформы. Финансы империи были расстроены.

Историки должны говорить правду со всех сторон, а не только позитивное.

Ну а то, что создал университет в Казани - браво, конечно. Это как Николаю 1-му ставить памятник перед новым зданием РЖД за то, что позволил железную дорогу строить или Николаю 2 за радио, а Ельцину за сотовые телефоны. Это было веяние времени! И императоры был просто обязаны учреждать университеты для управления страной, а тут подается, как подвиг.

Что творят в университете сами не ведают. Лучшему бы поставили памятник ученым, например, Симонову, ректору университету, первооткрывателю Антарктиды

Музей государственности татарского народа надо обновлять, он сделан в трендах 15-летней давности.

музыкаль театр да кирәк
НКЦны да кайтарырга кирәк
Яшьләргә дә юл бирегез, дибез

Әмма иң мөһиме, татар мәктәпләре кирәк. Театрга йөрүче дә булмас, әгәр татар телен халык белмәсә. 20-30 елдан соң бит катастрофа була, тел инкыйразы. Кареллар кебек калырбыз, анда наушниксыз милли театрда карел телендә спектаклне тыңлаучы кеше юк

напишешь 5 млн - всё равно будут возмущаться, что пир во время чумы.
А людям в это стрессовое время нужна разрядка, нужен пир и отдых.

Попсовая десятка хорошая получилась.
А где незабвенное салавотовское " Мин яратам сине Татарстан" (хоть и написана в 90е, но в 2000-е это хит или "Туган көнең якты булсын". Их всё-таки Салавата даже русские хорошо знают -

Илхам Шакиров, тоже, кстати жил в ХХI веке и еще в начале его был полон сил

Он всем говорит правду в глаза
Но дело не в этом, просто дайте человеку уйти на пенсию, не надо в этом искать след Фаузии Байрамовой.
Мэдэни жомга надо возвращать в культуру, надо делать читаемой электронную версию, Вахиту Имамову спасибо за всё. Ну и надо было молодых под это находить, Лябиб Лерон не вытянет двоих.

И старое здание театра Камала тоже надо отдать молодежи, потому что ей нужны новые форматы. Она живо воспринимает и классику, и любые нетленные идеи, если они подаются в новой оболочке. Она может слушать и Ильхама Шакирова и Альфии Афзаловой, читать Тукая и Хади Такташа, смотреть на произведения Баки Урманче - если они поданы по новому, и они идут вперемешку с абсолютно новыми вещами. Классическая музыка спокойно может идити бок о бок с электронной музыкой, а световые программы усиливать то, что имеем.

Были шутки, характерные для татарского театра, и они должны прийтись по душе публике. И не факт, что если не понравилось критикам и журналистам, не понравится и зрителю.

Самое главное - после спектакля захотелось незамедлительно перечитать Кутуя (было бы хорошо, чтобы исдавались недорогие покетбуки на русском и татарском тех произведений, которые ставятся на сцене). Еще раз убеждаешься в гениальности Аделя Кутуя, и Аскар Галимов вполне оказался достоин гения. Есть в этом произведении и социальный заказ своего времени, и вечные житейские проблемы, и хэпиэнд.

Спектакль, хотя и не блистательный, но вполне смотрибельный, структурно следует классическому сюжету, но и добавляет своих красок. Было интересно увидеть классическую татарскую бабушку Галию и ее дочь, которые и в 21 веке остались татарами (чем не мессендж?!), стало интересно почему нет взрослого сына.
Здесь и классические проблемы взаимоотношений - куда делась любовь, выбор жизненного пути, несовпадающего со взглядами, неумение уступить и мн. др. Хорошо, что нет явного осуждения мужчины, он не исчадие, не преступник. Ушел социалистический пафос - на его месте встала сама жизнь, которая заканчивается зимой и вечными вопросами - правильно ли ты ее прожил? В этом смысле Аскар развернул пафос хэпиэнда в "үкенеч".

Стены с трещиной - кажутся излишне простыми для декораций, нов этой простоте своя гениальность, костюмы невычурно, что позволяет всё внимание перенести на сюжет.

Вообщем, твердая четверка!

очень интересно, действительно в СМИ ничего не слышно
Планируемый суточный трафик – 18 пар грузовых поездов, маловато, больше для вывоза к порту угля
Выход на Тугуро-Чумиканский район - площадь на треть больше, чем у Татарстана, а жило 1,5 тыс человек.

Хотят еще ж/д от Якутска к Магадану, но пока от Ростова к Донбассу строят

Автомобильные дороги - хорошо, но когда начнут делать нормальные тротуары? Когда повысят пешеходную проницаемость города, везде одни заборы? Велосипеды, самокаты стали частью нашей жизни, пора эту часть дорожного движения приводить в порядок (не запрещая)! Сколько можно сделать маршрутов, намного короче, чем на авто. От той же Арбузова до Подлужки (через Новаторов) можно на велописеде за 15 минут доехать. Вдоль Ноксы, которая проходит через полгорода нужны велодорожки и тогда от ЖК Весны или Вознесенского, Салмачей до новых станций метро за 10 минут можно будет доехать.

Вот здесь нужна отдельная программа! Молодежь скажет отдельное спасибо. Она сейчас меньше автомобилеориентирована.

Вообще, приоритеты :
1. Велодорожки и высокая пешеходная проницаемость
2. Комфортный общественный транспорт
3. Метро+кольцевая электричка. Электричка к Салават Купере/Радужному с развязкой на Займище- ВРД
И только потом новые вылетные магистрали. Хотя тот же дублер Горьковского шоссе через ООПТ Лебяжье убьет и без того больной лес

Не русский я, но россиянин!
Мой родной язык и язык моих предков, детей - татарский и не надо мне его навязывать, как родной!
Как бы дорог мне не был самый близкий по жизни друг, он никогда не станет мне родственником. Так и с языком. Русский язык - красивый, действительно могучий, государственный, он язык моего государства, но он не родной язык для татар. Ну зачем еще раз заниматься навязыванием, зачем еще раз злить на пустом месте??
Ямпольская, ну что вы делаете? Клин вбиваете? На колени хотите поставить, что-ли?
Не чешите, там где не чешется

И туган тел! Һәрвакытта ярдәмең белән синең,
Кечкенәдән аңлашылган шатлыгым, кайгым минем.

как уж нет своего мессенджера? а телеграмм? самый что ни на есть отечественный, данные распроклятым буржуинам на запад не уходят

сытом голодного не понять.
ИИ нужен, чтобы татарский язык жил, как и все большие/средние языки.
Мне нужен, Файзылхаку нужен, Моисею, Бүре, Түән Ешлыклы, Никитину и еще десяткам, сотням тысяч татар. А за нами подтянутся и миллионы