А может своей безопасностью самому Озону тоже заняться, а не только на военных смотреть? Комиссию поднимать не забывают, а как только прилетает, то им надо помогать из бюджета. Хотите из бюджета, снижайте комиссии и поборы, помощь то из налогов тех же селлеров, которых Озон обложил по полной программе.

Я не пойму, почему помощь из бюджета предлагают? Это риски предпринимательской деятельности, их несут сами предприниматели.
На ВБ , Озоне большая часть селлеров (слово то какое противное) закупают товар в Китае, фасуют и продают у нас. При этом вся добавочная стоимость остаётся китайцам. Вот и вопрос: может китайцы тогда окажутся помощь своим заказчикам в трудной ситуации, а не бюджет РФ ? Помочь пострадавшим производственникам местным ещё можно, а перепродавцам сомнительное удовольствие.

А сколько предприятий в городе "супер эффективные менеджеры" сделали убыточными только ради того, чтобы получить земли в нужном месте и перевести их под жилую застройку? Далеко ходить не надо, стоит только доехать до Адмиралтейской слободы. Классика жанра. Уничтожили все заводы. Едешь вдоль ул.К.Цеткин и только вспоминаешь: здесь Серпушка была, далее Сантехприбор, подшипниковый, вертолетный, медаппаратуры...

Тонкий трос? А опоры тоже тонкие и невидимые?

Это от жадности. Французы проектировали в 2 раза меньше кабинок, а наши после гарантии увеличили нагрузку в 2 раза, вот отсюда и аварии.

Дачников много, а вот с местными проблемка. работать особо негде, все в город уезжают утром.
В Услоне с водой проблема, а не с проездом до Казани. Летом воды не хватает.
Если Глава района сможет новый водозабор пробить, как запланировано на 2027 год, тогда проблема снимется.
Билет на канатку дешевле 200 руб. (в Нижнем такая цена)не сделают, а это уже не особо выгодно, на машине, как минимум, такая же цена, но это до места, а от канатки и до неё вечером ещё транспортом надо добираться.(((

Так и у нас дорожников немало присело)))

Аппетиты растут, однако)

Вы когда последний раз там были? Стоимость 200 руб. Плюс дорога не работает на сегодня)

Двое из троих респондентов размещать свои заказы на изготовление в Китае. Т.е. загружаются производственные мощности Китая, вся добавочная стоимость остаётся ТАМ. Поэтому и налоги минимальные. У них в России только маленький склад и несколько человек на упаповке. Вот пусть им Китай и помогает, раз они им экономику поднимают.

Бюджетник, наверное? )

Вот только до сих пор пользуемся достижениями и разработками дремучего прошлого.
С экспериментами нынешнего образования сколько, кто примеру, самолётов выпускаем по сравнению с дремучим прошлым? Можно долго сравнивать.
Может быть лучше было реформировать дремучее прошлое, чем 30 лет потратить на западные стандарты и угробить науку и производство?

Реальное решение проблемы

В прошлую пятницу решил посмотреть на сиё заведение. Реально мавзолей. Более-менее какое-то скопление людей на фуд-корте. В остальном тишина, даже туристов особо не видать. Непосредственно производством заняты единицы. Очень понравилась выставка деревянных резных картин. Но эти картины тоже делаются не там, а только выставляются. Да и как устроители представляют такую мастерскую в самом ЦУМе? И как Кукморскому заводу с валенками быть? А ведь это какой-никакой, но бренд для РТ.

Когда-нибудь близко к производству приближался?
Вот как Кукморскому комбинату валенки валять в ЦУМе?