За время жизни моей собаки он четыре раза подвергся нападению кошек. Один раз закончился походом к врачу Хозяина, которому тоже досталось во время отражения нападения и уколами от бешенства. Чипировать, так всех без исключения.

Объём мирового экспорт товаров группы «Прочие соединения редкоземельных металлов» в 2023 году превысил ... 1,75 млрд долларов. В этом же году - объем рынка кофе оценивался в 125,89 млрд долларов США. Может лучше кофейные плантации засеивать?

Свобода лучше несвободы. Попробуй полетай на построенном своими руками воздушном судне. Контроллеры выстроятся в ряд еще до запуска двигателя. А там очередь длинная.

Ходил, хожу и, надеюсь, в будущем продолжу посещать эту сеть. Замечаний особо не было, кроме неспешного обслуживания. Цена/качество - в балансе. А "прилететь" от РПН ... может каждому кафе/ресторану. Все под ними ходим.

Реновация есть, в конце-то концов. ГДР после объединения переформатировали большинство хрущевок и прочие панельки. Стройкомплексу есть чем заняться, собственно. Планы есть, а есть ли необходимость в таких объемах ввода жилья? Людей больше не становится. Я так понимаю, не растем более.

В Нижнекамске, если с последних отчетов в прессе, на человека приходится более 32 кв.м. жилья. Это уже почти в два раза больше минимума в 18 квадратов. У меня один родитель живет в 70 кв метров, второй в 60 кв.м. и тоже один. И почти все в подъезде пенсионеры - один/два человека на 60-70 квадратов. И это не самый старый район. На кой растем-то?

Поясните непонятливому - На кой устанавливают планы по вводу жилья? Ведь не выгодно: 1. Рост города - растянутые коммуникации, увеличение расходов на инфраструктуру / дороги, тепло, энергия 2. С вводом новостроек начинают умирать старые районы. 3. Проблема общественного транспорта и переизбыток личного - возить с окраин в центр и обратно. В плюсе только стройкомплекс и девелоперы с посредниками. На них работаем? Казань впитала в себя население всех малых городов - они вымирают на глазах. Пустеет республика, а столица встает в пробках и нехватке мест в школах, садах, больницах, кладбищах в конце концов. Остановите стройку - баланс восстановится. У кого хватит денег - в столицу, остальные будут держаться корней.

Интересные цифры вышли на поверхность - "По данным проектной декларации, общая площадь дома — 13,8 тыс. кв. м, из них жилая — 8,6 тыс. кв. метров. Планируемая стоимость строительства — 582,8 млн рублей". Себестоимость одного жилого квадрата 67.767 руб Остальное - земля и маржа?

Просто для размышления: за период с 2011 (начала анализа ситуации) до 2023 (контрольный замер) в Нижнекамске автопарк легковых удвоился / с 55.000 единиц до 115 (ориентировочно). Т.е. за 12 лет горожане купили 60 т. автомобилей на сумму примерно в 80 млрд.руб (средневзвешенная цена одного "коня" в 1,35 млн руб. За это же время в дорожную инфраструктуру города было вложено от силы 20 млрд. руб (из открытых источников). Вопрос: "При таком разрыве инвестиций в подвижной состав и дорожную сеть каков результат ждет город уже в самое ближайшее будущее?".

Чистополь - просто генератор перспективных решений. Лет десять назад он уже "грохнул" бывший аэропорт, отстроив на ВПП ангары. Была полоса - не стало полосы. Была перспектива вернуть в будущем "воздушную гавань" - упс... и не стало перспективы. И так шаг за шагом. Продолжайте удивлять.

Продолжаем бороться со следствием, а не с причиной. Машин уже 120 тыс, за двенадцать лет количество таковых удвоилось. Места для них банально уже нет, причем не только на дорогах, но и во дворах, и местах торговой и деловой активности. Либо бесплатные парковки всем (мечта несбыточная), либо никому (жестко), либо за деньги (реально), господа. Платная парковка. Везде: дворы, прилегающие к ТЦ парковки, вдоль дорог. Смотрим на Казань и готовимся. Те самые 60 тыс машин за двенадцать лет были куплены примерно на 60-70 млрд рублей (1 млн/машину примерно), а в инфраструктуру, дай бог, смогли вложить на порядок меньше. Выхода нет.

Искренние соболезнования супруге, детям, близким, друзьям, коллегам столь достойного Человека! Запомнится его доброжелательная улыбка, спокойствие, ответственность за свои слова и поступки. Помним, скорбим.

В Нижнекамске примерно 102-105 тыс. единиц личного автотранспорта (по заверениям мэра - 125 тыс.). У нас, увы, самая высокая плотность автомобилизации в ...стране/по зарегистрированному а/тр на тысячу населения - 420-430 машин. Что заметно выше, чем в Челнах, Казани, Питере, Москве / речь идет только про транспорт жителей, без транзита.

Поставили "минус" - прошу комментируйте свою позицию. Может чего не "догоняю"?

СИБУР, прошу посмотрите внимательно на УТБ "Алмаш", что на Красном Ключе. Вы сделали "летнее" футбольное поле для пары десятков игроков, практически убив лыжное направление базы, которым пользовалось пол-города. Теперь выход на трассу - через гаражи. Детский лыжный спорт практически исчез. Трасса часто в темноте, без сплошного освещения. Спасибо, хоть ратрак не списали - трасса более-менее в приличном виде. Хотя соревнований теперь уже можно и не ждать - убрав стартовую площадку вы изменили конфигурацию (длину трасс). И где размещать "старт-финиш"? Предполагаю, что новые функционеры СИБУРа совсем не лыжники. Возможно, они просто футболисты. Если остались силы (деньги, терпение, уважение к жителям) - верните лыжи городу.