Неужели нельзя было без урезания парковой зоны обойтись?

Не получилось бы как с ОСАГО и техосмотром когда дисциплинированные аккуратные водители ездят с полисом на исправной машине, а гонщики - без страховки и тормозов.
Не совсем понятно для чего нужна обязательная стерилизация чистопородной собаки. Там все вязки учитываются, щенки регистрируются, клеймятся и продаются за большие деньги. Породный брак к размножению не допускается, причем учитывается как здоровье животного и его экстерьер, так и психология, а у рабочих пород еще учитываются и рабочие навыки. Кроме того, стерилизация не влияет на пищевую агрессию (когда животное считает, что у нее отбирают пищу), на защиту территории/хозяина и на охотничье поведение.

Кто платить налог будет? Явно не хозяин двортерьера, отпускающий собаку на самовыгул. Он-то собаку нигде не регистрирует и отношение к животному у него вполне потребительское.
Породистую собаку, которая стоит много денег, на самовыгул не отпускают. Мало ли что с ней может случиться. Может машина собьет, съест что-нибудь или зоозащитники "спасут".

У добросовестного покупателя нет защиты. Суд отменяет сделку, делая недействительными все пункты договора. Поэтому финансовые санкции и порядок возврата квартиры при расторжении ДКП, прописанные в договоре, не срабатывают. По логике суда, продавец должен вернуть деньги, а покупатель - квартиру. По факту, у продавца этих денег нет (или якобы нет) и взыскивать с пенсии приставы эту денежку будут десятилетиями. При этом возврат квартиры они организуют очень быстро. Несмотря на наличие многомиллионной задолженности, залог на квартиру не накладывается. Титул не срабатывает поскольку ретроспективное покрытие (если случай, который привел к наступлению страхового случая, произошел до заключения договора страхования) в большинстве страховых программ не предусмотрено. А мошенничество начинается до выставления квартиры на продажу.

На отшибе, с околонулевой инфраструктурой, построенной из некачественных материалов?

У ГАИ водитель априори виновен даже если второй участник ДТП нарушил все мыслимые и немыслимые правила. Очень надеюсь, что когда-нибудь их заставят по суду опубликовать опровержение и оплатить моральный ущерб водителю, которого пытаются очернить.

В состав первой линии станция у Казань-1 не входила никогда, ни по советским планам, ни по постсоветским. По первоначальному трехлинейному варианту ЖД вокзал планировался конечной станцией для второй линии.

Все логично и закономерно. Вначале держали тарифы, объясняя социальной направленностью услуги, и не давали субсидий т.к. "в бюджете не предусмотрено". Перевозчики отреагировали уменьшением выпуска. Народ, не дождавшись автобуса/троллейбуса/трамвая просто начал покупать машины. А после того, как сел за руль, обратно в общественный транспорт уже очень не охота пересаживаться. Вот, финита ля комедия.

Вы хотя бы представляете логистику доставки вооружения? А необходимость обучения местных обращению с оружием? В конце концов, Южная Америка - задний двор США. Ведра керосина хватит чтобы бомбер слетал туда-обратно и превратил тоталитарные постройки в демократичный щебень.

Поставка автомобилей не китайской сборки вполне себе отлажена. Цены правда кусачие, но достать немца/японца, произведенного для европейского рынка, вполне реально.

Им нет резона возвращаться. Рынок маленький, к тому же принадлежит китайцам, власти своими требованиями о локализации и закупке у местных производителей только вредят имиджу марки и мешают зарабатывать. Даже если допустить, что будет решение вернуться, то заводов-то нет. У земли и зданий новые собственники, оборудования нет.

Им выгоднее клиента загнать в хронические неплатежи. Штрафы и финансовые санкции гасятся в первую очередь, потом проценты, а тело долга в последнюю. Вот и получается, что человек пытается платить, наскребает денежку, а долг не уменьшается.

Без Дубравной невозможно строить вторую линию. Первую линию в Азино не повернуть - мешает застройка, под дома мелким заложением лезть очень опасно.

А еще ставки слишком низкие как и стоимость квадрата. Людям стыдно брать ипотеку с такими переплатами. Скажут же, что бедный, не мог себе под 100% месячных взять.

Горизонт планирования у молодежи, в лучшем случае, несколько лет, так что о "послекурьерской" жизни большинство даже не задумывается. Да и особого смысла загадывать им нет - правила игры постоянно меняются. К примеру, после начала СВО и отъезда опытных IT-шников из каждого утюга вещали об айти, запустили кучу курсов. Брали всех более-менее умеющих в компьютер. Сейчас идет массовое сокращение штатов. Еще пример с пенсиями. Вначале реализовали накопительную часть т.е. человек видел реальные рубли, которые с его з/п шли на его старость, потом накопления заморозили, дальше реализовали ПДС, в который надо самостоятельно свои деньги вкладывать. А будут ли вкладывать, учитывая, что завтра закон перепишут и плакали отложенные на старость денежки?