Первый «снежный штаб» нового сезона собрался в Казани: городское хозяйство занялось настройкой снегоуборочного комбайна с упором на дворы. Как известно, улицы в столице РТ чистить научились, но там работает мощная техника, а дворы парализованы дефицитом дворников. «Малая механизация — это наш сегодняшний и завтрашний день. Людей, готовых к тяжелому физическому труду, становится все меньше, заявил в минувшую пятницу мэр Казани Ильсур Метшин в ходе презентации наземных роботов от разных производителей. О том, почему управляющие компании будут закупать дроны с оператором, как УК будут делить территорию и оповещать жильцов о начале уборки снега через «Макс», — в материале «БИЗНЕC Online».
На площадке КЦ «Московский» мэру Казани Ильсуру Метшину вместе с руководителями профильных комитетов, а также казанским жилищникам продемонстрировали новинки роботизированной спецтехники
Как казанским коммунальщикам дроны-снегоуборщики сватали
Предстоящий зимний сезон казанские коммунальщики начнут жить по-новому. Причем как в техническом смысле — на улицы города станут выходить перспективные роботизированные уборщики, так и ментально — управляющим организациям устраивают реинжиниринг процессов, обучая их буквально убирать снег во дворах чуть иначе. Вот как именно, и стало предметом закрытого рабочего совещания городских МУПов и УК в минувшую пятницу.
На площадке КЦ «Московский» мэру Казани Ильсуру Метшину вместе с руководителями профильных комитетов, а также казанским жилищникам продемонстрировали новинки роботизированной спецтехники. Ее намерены задействовать предстоящей зимой во дворах и на дорогах. Машинки оказались как дистанционные, так и управляемые оператором. Напомним, что с парой опытных образцов городское хозяйство познакомили еще в феврале. Тогда местный разработчик дронов для СВО собрал модель наземного робототехнического комплекса (НРТК), приспособленного под городские нужды. К гусеничной машинке приделали отвал для сбора снега и ротор, чтобы его отбрасывать в сторону. Градоначальник лично протестировал управление «снегодроном».
Образец некоторое время трудился и тестировался при управляющей компании. И по всей видимости, настолько понравился, что в умах муниципальных чиновников плотно засела мысль: за беспилотием — будущее, в том числе и в коммунальной сфере.
Парк представленных машин оказался весьма вариативен: были как полностью беспилотные модели, так и радиоуправляемые
Привезли его на презентацию и в этот раз, но уже в летнем варианте: платформу под названием «Мир» оснастили щеткой для уборки асфальта. Было на площадке у КЦ «Московский» также несколько других готовых и практически серийных изделий. По нашим данным, показали два аппарата из Китая: один — гусеничная газонокосилка с радиоуправлением, второй — снегоуборщик на дистанционном управлении, а также несколько аппаратов из Новосибирска. Хотели привезти и образец из Елабуги, но производитель сослался на высокую загруженность и не приехал на смотрины.
Но даже с учетом этого парк представленных машин оказался весьма вариативен: были как полностью беспилотные модели, так и радиоуправляемые. И конечно, по старинке управляемые рычагами при участии человека — уж так-то всяко надежнее. Без малой механизации во дворах уже не обойтись.
Градоначальник дал прямое поручение: каждое МУП и каждая УК уже этой зимой должны иметь минимум по одной единице автоматизированной спецтехники
«Что-то обязательно увидим уже этой зимой»
Идея не просто в том, чтобы показать перспективные разработки, а чтобы напрямую начать внедрять их на улицах и во дворах Казани.
«Что-то обязательно увидим уже этой зимой, — пояснил „БИЗНЕС Online“ замруководителя исполкома Казани Искандер Гиниятуллин. — Во-первых, дорожники тестируют по одному экземпляру от каждого варианта. Во-вторых, после того как дорожники месяц отработают с этой техникой, ее будут тестировать жилищники. Специфика же все равно во дворе и на уличных территориях немного отличается. Поэтому надо попробовать, как это будет работать в разных условиях».
Градоначальник дал прямое поручение: каждое МУП и каждая УК уже этой зимой должны иметь минимум по одной единице автоматизированной спецтехники. «Людей, готовых к тяжелому физическому труду, становится все меньше. Каждое предприятие и каждая управляющая компания должны быть оснащены не одной, а несколькими единицами такой техники», — цитирует Метшина портал kzn.ru.
По словам Гиниятуллина, несколько управляющих компаний Казани уже находятся в стадии заключения договоров на приобретение роботизированной спецтехники. «Мы подсказали им вариант приобретения через лизинговую компанию, они этот момент уже проработали», — пояснил он. Важный момент — выдержит ли «железных боливаров» экономика жилищников, основанная на платежах населения. Тарифы известны, цены тоже. «Мы считаем, что по условиям лизинга жилищники могут себе позволить в рамках тарифа приобрести какое-то количество такой техники», — отметил Гиниятуллин, подчеркнув, что со всеми УК найден общий язык, как им приобрести роботизированные платформы без увеличения тарифа для населения.
Стоимость продемонстрированной техники — от 300 тыс. до 3,7 млн рублей со всем дополнительным навесным оборудованием. Для сравнения: новый мини-погрузчик типа чебоксарского «Четра МКСМ» стоит сегодня от 3 млн до 7 миллионов.
По словам Гиниятуллина, несколько управляющих компаний Казани уже находятся в стадии заключения договоров на приобретение роботизированной спецтехники
Пока что рассматриваются модели, которые управляются оператором. Как пояснил Гиниятуллин, в российском законодательстве на сегодня не до конца решен вопрос с полным беспилотием. Поэтому эксплуатировать такую технику при уборке дворовой территории пока проблематично. «Не урегулирована ответственность за возможные последствия, аварии и так далее. Одно дело, когда это робот-доставщик, который весит 15–20 килограммов, а другое — когда это трактор, который сам весит минимум 400 килограммов, плюс несет на себе еще достаточно агрессивное оборудование… Есть уж моменты, — отметил собеседник. — Мы изучаем варианты, где все-таки будет оператор. Но это все равно меньше, чем 7 дворников. Мы считаем, что для нас это будет очень приемлемый вариант».
Это необратимо, потому что людей не хватает, дефицит кадров. Каждая такая машина способна заменить минимум одну бригаду дворников или до 8 человек в зависимости от нагрузки.
Как не раз говорили ранее, в Казани не хватает примерно 25% дворников (цифра варьируется в зависимости от сезона — зимой кадровый голод выше). По нормативам надо 2,2 тыс. человек, но в городских УК работают примерно 1,5 тыс. дворников. Из-за того что людей не хватает, оставшиеся трудятся сверхурочно, отчего хромает качество уборки. Применение автоматизированных или полуавтоматизированных машин частично закроет этот вопрос, уверены муниципальные власти.
Плюсы очевидны: это недорого и удобно, малая спецтехника более маневренна в условиях запаркованных дворов и в узких коридорах. «Их преимущество также в том, что они достаточно малошумные, их можно выпускать на уборку ночью, — отмечает Гиниятуллин. — Нам нужно пока попробовать, потренироваться и научиться со всем этим работать. В каждый двор они приобретены не будут, потому что нет такой необходимости, но как минимум каждая управляющая организация подобной техникой обзаведется. Мы считаем, что это вполне возможно и разумно».
В рамках совещания с МУПами и УК поднималась также и вторая важная тема, завязанная на реинжиниринге процессов по уборке снега
Дворников по примеру дорожников научат «бережливому производству»
В рамках совещания с МУПами и УК поднималась также и вторая важная тема, завязанная на реинжиниринге процессов по уборке снега. Минувшая зима оказалась рекордно снежной, что стало определенным вызовом для дорожников и жилищников. Как докладывал на совещании председатель комитета внешнего благоустройства Альберт Шайнуров, городские службы смогли в этом сезоне добиться немалых улучшений при обслуживании улично-дорожной сети. И все это просто потому, что стали работать и задействовать внутренние ресурсы чуть более эффективно.
Например, дорожники начали внедрять электронные путевые листы, благодаря чему подготовка к выезду погрузчиков и самосвалов сократилась на 20–40 минут. Рассказывают также, что на одном предприятии диспетчерская служба располагалась элементарно в маленьком помещении. Из-за этого создавалась очередь из водителей. Помещение расширили, поставили дополнительных диспетчеров, результат — очередей больше нет, а выход спецтехники на линию наконец-то стал происходить вовремя. Вроде очевидное решение, но до этого у руководства предприятия не доходили руки. Переход по согласованию с ГАИ на электронные путевые листы в принципе снимет надобность в диспетчерских, а это уже экономия.
И так во многих других мелочах. Переход на почасовую и смешанную оплату позволил сократить операционные затраты на 15–30%. Использование жидкого реагента для обработки тротуаров при том же результате обеспечило экономию на 10%. Если в начале прошлой зимы один самосвал совершал пять рейсов за смену, то к середине сезона показатель вырос уже до 8–10 рейсов за ночь.
В МУП «Городские мосты» заправку машин перенесли на конец смены — это сократило простои техники. В МУП «ДРЭУ Кировского района» пересмотрели маршрутные сети снегоуборочной техники, изменили очередность выездов, что позволило существенно сэкономить время и ресурсы. Там же смогли усовершенствовать технологию ремонта грузовиков, и их теперь не отправляют на долгосрочный ремонт, а устраняют неполадки практически на месте. В МУП трест «Горводзеленхоз» внедрили телемедицину, благодаря чему водители после медосмотра стали раньше выходить на линии.
Минувшая зима оказалась рекордно снежной, что стало определенным вызовом для дорожников и жилищников
И таких примеров, кажется, десятки и сотни. Вроде бы все по мелочи, но это как хорошая смазка в механизме — без нее шестеренки вращаются со скрипом и машина сбоит. А снег, как известно, сам себя не вывезет!
Теперь опыт оптимизации внутренних процессов хотят поголовно перенести на управляющие организации. На совещании председатель комитета ЖКХ Ильсур Хисматуллин рассказывал: проведенный анализ работы дворников показал, что у разных УК по-разному выстраивается нагрузка по уборке дворов: один дворник работает с утра до ночи и не справляется, а другой трудится по два часа в день и потом филонит. В администрации пришли к выводу, что надо пересмотреть маршруты дворников и выровнять нагрузку.
«Сначала у некоторых руководителей было скептическое отношение: мол, что, вы нас будет учить, с какой стороны лопату брать? Но речь идет не о том, как взять лопату, а о том, где она должна стоять, чтобы дворнику было удобно ее схватить, не теряя времени. Конечно, я сейчас утрирую. Но глобально речь идет об этом», — пояснил Гиниятуллин.
Никаких финансовых бюджетных вложений в работу жилищников не предполагается (тем более что бюджет города на это денег дать все равно не вправе). Речь о том, как начать работать эффективнее, по-другому выстроив рабочие процессы, задействовав имеющиеся ресурсы рациональнее.
Например, на совещании также прозвучала мысль о том, чтобы начать использовать территории ТЭЦ в качестве снегоплавильных пунктов. А что? Там и так вырабатывается тепло, которое в условиях снежных зим можно направить в полезное русло. В Москве, как оказалось, так делают уже почти полвека. Здесь чаще используют вариант с временным складированием снега, если снегоплавильни пока забиты. Но с учетом активно разрастающегося жилищного строительства в городе свободных площадок под снежные навалы остается меньше. Так что волей-неволей задумаешься о расширении снегоплавильных мощностей.
По нашим данным, прямо сейчас прорабатывается возможность организации в Казани на базе ТЭЦ шести новых снегоплавильных площадок. Сейчас город ждет решения от «Татэнерго».
Как в УК шагает искусственный интеллект
Краеугольным же на совещании при всем при этом был другой главный вопрос — как оптимизировать работу с населением и повысить эффективность механизмов обратной связи. Например, при уборке дворовых территорий проблемным остается вопрос хаотичной парковки. Плотно поставленные друг к другу и снежным навалам машины часто мешают работе спецтехники.
Чаще всего это не наплевательство со стороны жильцов — людей просто не проинформировали, что их двор будут избавлять от сугробов. Откровенные «жлобы» встречаются, но их все-таки не так много. Поэтому сейчас городские службы совместно с центром городской трансформации запустили специальный сервис оповещения жителей. Через него начнут уведомлять граждан о предстоящих у них во дворе работах: спиле и обрезке деревьев, ремонте люков, колодцев или об уборке внутридомовых проездов от снега.
Вот на это нацеливаем наши УК — становиться к людям ближе и выстраивать нормальный живой диалог.
Как рассказал Гиниятуллин, на совещании продемонстрировали опыт УК Московского района. Там домовые чаты в мессенджере «Макс» интегрировали с ботом на базе искусственного интеллекта. Бот читает все обращения, автоматически формирует заявки, отслеживает их выполнение и потом еще сообщает жителям о результатах.
«Самый главный вопрос, который нужно решать, — повышение уровня взаимодействия и общения с жителями. Сегодня ведь дом сложно собрать на собрание, как того требует Жилищный кодекс. Поэтому нам нужно искать новые формы, — отметил Гиниятуллин. — Сегодня есть варианты электронного проведения собраний, когда в электронном виде рассылается повестка, жители принимают решение в режиме онлайн, а потом все это обрабатывается. Это намного прозрачнее — потом не надо сидеть и выяснять, кто за кого там расписался по ошибке… Тут все делается с привязкой к лицевому счету. Этим надо тоже пользоваться, благо возможности национальной платформы „Макс“ сегодня все это позволяют делать».
Фото на анонсе: metshin.ru
Видео: мэрия Казани
Комментарии 113
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.