12 тысяч в сутки - смешная цифра, это пропускная способность 1 автобусной полосы в ЧАС, с метро вообще лучше не сравнивать. При том, сколько неудобств городу доставляет этот ВТ, его эффективность уже сейчас сомнительна.

Во-первых, население Ново-Савиновского района в 3 раза больше Азино. Плюс на кварталах есть вузы и другие центры притяжения, чего нет на Фучика. Линия в Азино - это по сути дублёр автобусной полосы Фучика, и эта полоса прекрасно вывозит поток. А вот общественный транспорт по Миллениуму перегружен.

Казань ежегодно тратит на автомагистрали эквивалент нескольких станций метро. Это как если в семье не хватает на транспорт, но зато 100 тысяч в месяц спускается на алкоголь.

Изначально было понятно, что азинский отрезок неэффективен, но его пролоббировал метрострой, чтобы удобно копаться в мягком песочке. За схожие деньги уже можно было построить линию метро Амирхана-Парк Горького-Суконная слобода, и это бы дало огромный прирост эффективности. Но лобби строителей победило здравый смысл. Сейчас другое лобби строителей хочет метро на М-14 вместо центра города, с тем же предсказуемым результатом.

И, кстати, какая эффективность у Вознесенского тракта, куда закопали ещё больше, и он стоит пустой, разрезая районы.

Ох уж этот Париж, построили единую сеть метро, электричек и трамвая, и на этом проект "заглох".
То ли дело Казань, где метро и трамвай построить не могут, зато по чиновничьим документам агломерация отлично выходит.

Проблема самокатов намного меньше, чем автомобилей на тротуарах.

После ДТП с автомобилем на пешеходов уже можно не нападать.

Он же готов на 21 год.

Белых носорогов почти не осталось в природе, потому что их убивают браконьеры ради очень ценного рога. Так что в зоопарке животным точно лучше.

Ребята красавцы, только успехов им!

ПДД прямо требуют выбирать скорость согласно видимости, а не летать по двору.

Как человек умный, он поймет, что часть меньше целого (с) Остап Бендер.

Всем прекрасно известно, что нотариусы в России - это закрытый клуб. Давно пора расшевелить этот сгусток, Ильсия молодец!

Кфти - это маленький узкоспециализированный институт, он не может заниматься всем как целая академия.

Это в городе, где на дороги тратят десятки миллиардов в год.