Формально, когда абс стал массовым продуктом, качество покрышек при торможении практически не важно. Есть ещё одна побочка от абс - износ от торможения снизился. Сейчас резина это исключительно устойчивость при движении на разного рода покрытии. И то на скоростях выше 100 км. В общем, технически, шины это сейчас больше комфорт, нежели безопасность.

Да не китайские шины виноваты, правда же...? Те-же самые колеса даром одними из первых начали китайские шины ввозить и рекламировать. Максисы, триаглы и пр. Теперь, когда другие наладили более дешёвый импорт, начали волноваться. Так рынок не работает.

На гранту можно ставить любые шины, у неё в любом случае срыв на абс будет. На нормальных автомобилях абс-комплекс работает в штатном режиме и не срывается на любых покрышках, при любых дорожных покрытиях

Казалось бы, пощему удащным такая неудаща с их ТЦ... А потом смотришь... Аренда кв.м в ТЦ почему то стоит дороже отдельного помещения, где-нибудь в соседнем доме. Спрашиваешь - пощему так... А они щёчки надуют, смешные карапузы и говорят, ну у нас якорные арендаторы днс там, ашан, всякие детские миры... Они к нам пришли, они нас, понимаешь, уважают... А ты не уважаешь чтоль? И им сложно объяснить, что ты будешь платить за себя, а не за днс. Не понимают. Вот и угасают крупные ТЦ. Там владельцы уважением к себе меряются. А вот всякие мелкие тцшечки живут и пахнут. Прямо дом колхозница и центр ремесел под одной крышей

Чери ввели тенет, чтобы уйти с российского рынка. Боятся европейских санкций. Поэтому Чери будет на дорогах все меньше, а вот тенет больше. Искра это перелицованный логан в новом поколении. Нормально, но не вау. Впереди будет выпуск внедорожника до лады в лице перелицованного дастера. Линию собрали, линию нагрузили. То, что французы на бумаге продали ладу, ничего не значит. Но рынок все равно схлопывается. Автомобиль стал роскошью. У сожалению. Менталитет у нас такой. Кто покупает автомобиль, в первую очередь думает не о передвижении, а о своем имидже. Отсюда популярность китайских гирлянд. Фары мигают престижно, ещё бы кредит выплатить не за 7 лет, а за 5.

Проект анонсировали как площадку для самозанятых и кустарщиков. А среди резидентов уже ипешечки и ооошечки пошли. Что дальше? По типу алтынв, гума и иже с ними - останутся только перекупы?

Полноценная речная навигация в регионе это в лучшем случае 5 месяцев в году. А они хотят окупаемости. В загнивающих США где навигация круглогодичная, а в отдельных регионах 10 месяцев в году, весь речной флот дотационен изначально. Надо развивать жд, общественные дороги. Татарстан вообще слабо развит с точки зрения жд. Почему автобус Казань Челны едет 4 часа, а электричка 7 часов?

Вот и весь бизнес - кустарщина уровня индпошива. Хорошо, конечно, умеет дорого продать свой труд. Но продажа своего труда это не бизнес, а заработок. Ему бы в цум...

Пока менталитет местных потребителей не изменится, ТЦ будут погружаться в кризис. Необразованные, крикливые, вечно просящие скидку. Считабщие, что вот их 500 рублей и делают кассу. Поэтому, кстати, местные богатые люди предпочитают ездить закупаться не на местные ТЦ, а в Париж.

А помните пару месяцев назад эксперт потешно заявлял, что доллару скоро конец?

Половодье в РТ будет. Март-апрель. В Казани жители также ощутят неудобство от таяния снега в таких районах как Вахитовский, Московский, Советский, Приволжский, Кировский и Авиастроительный. Возможен паводок в близлежащих посёлках. Меры принимаются - рассылаются сообщения и уведомления об осторожности. Не справятся - сами виноваты.

Это все полумеры. Основная массыя автомобилей паркуется во дворах. Бесплатно. Надо ввести платную парковку во дворах (ночью и по выходным, естественно, плату не брать). А вот те, кто днем занимает парковку - явно работает на дому. Значит должен платить. А в УК выделить специалиста, который раз в час будет обходить парковки и снимать автомобили. Авто без номера - эвакуация в безопасное место. Сейчас специально посчитал, 173 автомобиля в среднем стоит в дневное время у средней казанской многоэтажки в дневное время. Это 17300 рублей в час или 173 000 рублей за день. За день с одного дома! 20% отдаём УК, остальное в бюджет города на парки.

Тебе deepseek комментарий с очень устаревшими данными написал. И он не знает российские продукты.

Более смешного комментария я давно не читал. ИИ-модели есть публичные - Алиса, гигачат и прочие, для общего назначения. Но их никто не использует напрямую для решения конкретных задач. Берут API, то есть, у разработчика берут копию, обучает так как ему надо и использует под свои задачи. То есть, комиссия выберет модель и разработчика, а остальное сделает разработчик - обучит, настроит и т.д.

Лейла Ринатовна - топ для меня, мечтаю с ней познакомиться лично. Но пока не пересекаемся никак)