Есть куча граждан Украины переехавших в Россию, и куча граждан России сваливших из России (но живущих за счет средств получаемых из России, от сдачи в аренду имущества, помощи родственников и т.п.), в т.ч. одновременно поносящих Россию.
Так что наличие гражданства страны не означает, что он действует в интересах данной страны.
Прилетели не с Марса, воспитаны в России, но на разном (включая Голливуд, как вы) оттого и с разным пониманием своих интересов, в т.ч. как части интересов государства Россия. До тупых просто не доходит, что без сильного государства как защитника интересов своих граждан у них в других странах все вывезенное (наворованное или честно нажитое) просто отберут в пользу местных "правильных пацанов", что на примере беглых олигархов из многих стран неоднократно демонстрировали в США, Британии и ЕС.

Малый бизнес всегда только на подхвате, по большому счету его роль - обеспечение занятости и доходов "лишнего" населения (не занятого в среднем и крупном бизнесе). Средний бизнес - это во многом переходная форма. Причем такое отношение к малому бизнесу дается еще в учебнике экономики Кейнса (на базе которой и сформирована вся современная западная экономическая теория) и далее.

Необоснованные фантазии и цитирование соросовских методичек это у вас.
Для особо тупых ботов из ЦИПСО и Ельцинцентра уже много раз указывал, что я читаю деловую аналитику публикуемую в ЕС, США и Британии. А там обсуждают (как долгосрочно влияющие на рынок) не только экономические, но и стратегические политические перспективы (влияющие на перспективы размещения промышленных объектов).
Вариант отдать власть правым - АдГ в одном регионе (земле) и создать им там проблемы для подрыва их рейтинга на федеральном уровне на будущее как некомпетентных управленцев являлось одним из допустимых сценариев еще в 2024 году (наряду с попыткой запрета АдГ, которую признали неэффективной). Уже в 2026 году такие высказывания стали проникать и в обычную немецкую прессу (т.е. были приняты к реализации, как альтернатива союза ХДС с немецкими коммунистами - Левой партией).

Производство нового локомотива гораздо дольше и дороже чем грузовика.
Самое интересное откуда сейчас на замену туда локомотивы тащат? Прямо поставить 1520 может только Финляндия (Азербайджан маловероятно), но похоже через "третьи руки" и из России и Белоруссии вытащить попытаются.
Использовать европейские локомотивы (1435 мм) после замены тележек (на 1520 мм) можно, но там другая геометрия нагрузок, что повышает износ как путей, так и локомотива ведя к учащению аварий вплоть до схода.

Грачев не учитывает,что судя по тенденциям, продажи самолетов Боингом дают ему меньше прибыли чем обслуживание и продажа запчастей.
На западе уже давно ремонт и ТО основа существования автоконцернов, продажи (не премиальных марок) идут на уровне себестоимости, но с запланированным износом и устареванием требующим "хороших" расходов на обслуживание и ремонт авто (как легковых, так и грузовых). Китай при экспорте вполне освоил данный нарратив, а в России местные кто во что горазд, причем некоторые пытаются как в анекдоте "и разводим и обвешиваем". При этом в СССР и для армейского транспорта важны живучесть и ремонтопригодность в полевых условиях (что для современных западных производителей немыслимо).
Т.е. для победы в коммерческой гонке продаж и обслуживания автобусов, грузовых автомобилей и спецтехники нужны свои кэптивные банки/лизинговые компании и соответствующие программы привязывающие покупателей к сервису, а производителю упор на сервис. Без этого продажи не пойдут.
А для армейских нужд нужно чтобы автомобиль имел запредельный запас живучести и высокую ремонтопригодность в любых условиях.
Условия взаимоисключающие

Так ХДС боится, что для блокировки АдГ в соответствии с коалиционным соглашением им придется пойти на создание коалиционного правительства с участием Левых (бывшая компартия), что для ХДС страшнее победы АдГ.
Именно поэтому в условиях невозможности набрать достаточное количество голосов для формирования правительства без Левых, они предпочли бы чтобы АдГ сформировала региональное правительство в одиночку (они считают, что тогда создать проблемы региону за счет действий на федеральном уровне проблем не составит, и отобьет на будущее желание у других голосовать за АдГ).

Просто участие Татнефти с подачи Маганова в реализации проекта "Золотой миллиард" копируя действия в США проводившиеся при Буше-младшем. Итогом стал недостаток продовольствия и рост цен на него, в связи с перегоном значительных объемов зерна на биотоплива, что вызвало "арабскую весну"

Отказ от пищевого применения зерновых в пользу перегонки на биотопливо (биоэтанол) продвигают с 1970-х в рамках комплексного проекта, наиболее известной частью которого является "Золотой миллиард".
Переход от нефти на биотопливо начал широко внедряться в США при Буше-младшем и теперь дошел до России и стараниями Маганова начал внедряться в Татнефти. (Предыдущая статья Маганова в БО от 17.08.2026 «Государство должно объявить, что все считают углеродный след. Кто не считает – налог!» по сути именно об этом https://www.business-gazeta.ru/article/709102 )

"Русская правда" была основным источником права в княжествах всей Руси вплоть до Ивана III.
Так и Киевской Руси до 19 века как определения не существовало - это новодел. А вот Русская правда как источник права существовала и применялась. Так и в Византии применяли нормы Римского права, а потом нормы кодекса Юстиниана применялись по всей Европе вплоть до ВФР, когда их сменили "Кодексы Наполеона", которые в странах ЕС массово стали менять только в 1990-е, спустя более 1,5 веков после падения Французской империи

Судя по ряду архивных записей зимовки у некоторых были в Козмодемьянском уезде (современный Горномарийский район Марий Эл и часть правобережья, а также север Чувашии) вдоль реки Кошвашки, а на лето их стада (вдоль Рутки) гоняли аж за Яранск (город на юге Кировской области)

Соколиная охота и добыча орлов и соколов традиционна для горной стороны Казанской губернии.
Причем добытчики охотничьих птиц были отдельным сословием и когда многих при Екатерине II уравнивали с государственными крестьянами именно в Казанской губернии их оставили.

Стойловое содержание было только зимой. Летом, после окончания паводка был выгон на луга и там стада паслись до осени без возвращения домой, с пастухами (жившими при них в шалашах). Это было характерно для территорий нынешних Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Марий Эл, ну и соседних областей с не закрепленным ("привязанным" населением). Почитайте "Очарованный странник" Лескова, там торг с "кочевниками" идет на Суре где-то между Ядрином и Курмышом.
В той же Башкирии были зимние стоянки, а на лето стада и табуны уводили на откорм в горы (горные луга).
Ну и отгонное/перегонное/кочевое скотоводство закреплено даже в этимологии, достаточно вспомнить названия некоторых малых рек, например содержащих кош-/кож- указывающее на использование их в качестве места стандартных стоянок

С этой точки зрения противников-саботажников можно не штрафовать, а сразу сажать. Охрана "сидельцев" на зоне требует меньшего количества людей, чем охрана периметра объектов.
Ведь это сразу уменьшит теракты в тылу, а значит высвободит ресурсы для обеспечения на линии фронта, а значит нажим усилится и война быстрее закончится

Исходя из показателей прибыльности банков нет там проблем: фактически именно их бюджет заливает деньгами для поддержки отдельных отраслей. Уже не раз писали, что перекосы и их компенсация за счет бюджета вызывают только кратно повышенные расходы бюджета при сохранении "средней температуры по больнице" в кредитовании на приемлемом уровне (но только для отдельных отраслей)
А вот выравнивание условий на рынке кредитования за счет более сбалансированной экономической политики решило бы проблему без необходимости дополнительного расходования бюджетных средств. (Причем выравнивание предлагали производить не на условиях описанных в данной статье)

С учетом стоимости участия в судебных процессах в США и их длительности отсутствие проигрышей говорит только о том, что они нарвались на человека достаточно богатого и пошедшего на "принцип", чтобы довести процесс до решения суда, при этом само издание в целях экономии сочло не нужным затягивать данный процесс.
Так что "впервые за 50 лет" это не их заслуга, а просто отсутствие достаточно богатых оклеветанных решивших судится и не пошедших на мировое соглашение

И старение парка судов, и проблемы фарватера.
Причем многие проблемы с фарватером из-за "собственников" береговой линии, которые легализовали застройку в защитной зоне со смывом всего в реки (самое "смешное" что многие захватчики-загрязнители лезли в 90-е в политику под лозунгами экологии), что и обеспечивает ускоренное заиление рек.
Проблемы транзита по Волге вообще определяются заниженным уровнем Чебоксарского водохранилища, которое целиком упирается в собственников легализованного в 90-е годы самозахвата госземель выделенных под подъем уровня воды на данном водохранилище. Но ныне бывшие руководители Нижегородской области и Марий Эл отстроили в 90-е свои коттеджи именно в зоне затопления