Месси круче Пеле. Король в 70ом в 30 уже плотно в центре ходил пешком. А Месси что в 17 что в 40 ходит по полю пешком, но тащит свои команды.

Вознесенский тракт возле школы и инклюзивного детсада надо было ввезти в тоннели. Местные детки могли бы и потерпеть стройку так и быть.

Вроде полгода дают на уплату но это не тощно. Уведомления о штрафе же вроде на госуслуги приходят

Поселок не пользуется платным трактом , потому что сьездов и заездов нет в поселок. Этот тракт для транзитников. Каюков и прочих малых мухострансков. Поселки на вт тока слушают шум с тракта и нюхают выхлоп.

При капиталистах исказили право собственности . Настоящий собственник за ЖКУ не плотит.
/Марксизм рассматривает налоги и некоторые коммунальные платежи как инструменты, поддерживающие эксплуатацию, но не в том смысле, что они сами по себе несправедливы.
Налоги. Маркс отмечал, что в налогах «воплощено экономически выраженное существование государства». С его точки зрения, налоговая система в условиях капитализма служит инструментом перераспределения созданного трудящимися богатства в пользу буржуазии, закрепляя тем самым экономическое неравенство. При этом сам Маркс и Энгельс выступали за прогрессивное налогообложение и перераспределение богатства.

Коммунальные платежи. В марксистской критике ЖКХ акцент делается не на самих коммунальных платежах как таковых, а на монополизации этих сфер частной собственностью на инфраструктуру. Коммунальные услуги рассматриваются как товар, а их оплата — как часть прибавочной стоимости, создаваемой наёмными работниками. Высокие тарифы ЖКХ в такой системе воспринимаются как часть механизма извлечения прибавочного труда в пользу частных собственников.

Итог
Таким образом, марксизм видит корень эксплуатации не в налогах или ЖКХ, а в самой системе частной собственности на средства производства, которая порождает классовое деление и присвоение чужого труда. Устранение этой основы (через установление общественной собственности на средства производства) — путь к ликвидации эксплуатации.

Чем независимую - могет населению поднять тарифы самостоятельно в одностороннем порядке. И все скушаем.

Навязывал уж сразу

Правда риски недостроя ни банк ни государство не закладывали в договор

В СССР участки раздавали бесплатно под дачи. Где чё нашел из того и построил.

Дольщикам Свея достраивали по соципотеке под субсидированную ставку 5.9. и никто не вякал, даже спасибо грили.

У кого то ещё сохранились гаражи. На паркинге уж тоже найдут 1 кв метр

Никто ничего не продаст и обслуживать не будет. При Сталине 9 тысяч заводов построенно. Неужели всё на мериканском оборудовании и силами тамошних рабочих и инженеров.
/Дмитрий Верхотуров в работе «Сталин против Великой депрессии. Антикризисная политика СССР» (2009) пишет, что за период 1929–1939 годов в СССР построили около 9 тысяч предприятий.

Ворошилов Троцкий были политруками, а по факту армиями командовали.

Самолёты не обязательно продавать на сторону, главное чтоб их обслуживали на международных рейсах.

Не при твоей жизни