Причина проблем в экономике в России не из-за высоких учетных ставок. Ее здесь просто назначают крайней. ЦБ имеет один рычаг воздействия на экономику – это учетная ставка. Завали экономику необеспеченными деньгами и все рухнет, будет 90-ые года прошлого столетия. Но и поднимать ее тоже проблема, вместо инфляции стагнация, то есть сужение производства. Нет денег – нет производства. Но главная причина все же в том, в бюджете просто будет огромная дыра, когда на оборону идет почти 40% расходов, а они покрываются необеспеченными деньгами. Потому или надо сократить такие расходы или увеличить производство тех товаров, которые перекроют денежный рост. Но для этого надо перевести ресурсы, а это рабочие руки, материалы, энергию на это производство, но когда возникает ограниченность в таких ресурсах, то выбор в условиях СВО понятен - куда будет направлены ресурсы для роста производства. Но это производство выпускает не ТНП, а снаряды, которые за рубли продавать населению не будут.

Чтобы говорить о проблемах Boeing надо все же знать в чем там конкретные причины проблем. А проблемы там возникли как раз из-за той космической программы, которая осуществляли совместно с NASA, создав космический корабль Starliner для связи с МКС и освоения Луны. Но расходы оказались очень большими, потому новый директор Boeing уволил в августе директора космических программ и решил, выделив в отдельное производство все эти программы, продать его Джозефу Безосу. Вот и вся суть проблемы. Да, все это еще на стадии проработки. Но новый выпуск акций позволит закрыть брешь в финансах корпорации, но и изменить стратегию. Кроме того, работники корпорации требуют увеличения зарплаты на 40%. Тоже еще те запросы. Но все это рабочие моменты и уж точно не о каком банкротстве не может быть и речи. А смысл статьи в том, что множество людей в мире увлеклись покупками акций вот таких корпораций, а они все дутый пузырь и все скоро лопнет. И как пример эта корпорация. Мое утверждение следующее. Боинг не обанкротится, акции в цене не упадут. Дивиденды она не выплачивает уже с 2021 года. Но за 12 последних месяца показа общую валовую прибыль в размере 2,32 млрд. долларов. Правда чистый убыток за тот же срок был равен 7,97 млрд. долларов. Убытки как раз и были за счет операционных расходов. Но устранив источник таких расходов, а это и есть космическая программа, она будет прибыльной. Самолеты они все равно делают классные и единственный конкурент у них Airbus. Цена акций у них примерно одинаковые, но Airbus начала как раз платить дивиденды с 2021 года. И работает с прибылью. Так что и Boeing выйдет на свой уровень.

Таких товарищей, кто не знает и не хочет знать как распределяются налоги, то есть на что живет государство в лице федерального центра, республики и города, оказывается тут довольно много, несут всякую чушь про то, что Казань доходы в виде налогов себе забирает. И вопрос задали мне про налоги. Попробую ответить, некий ликбез.

Кстати, десять дней по минимальной ставке в 100 рублей уже 1 тыс. А туристов, то есть тех, кто побывал в Казани за год набралось почти 4 млн. Вот и цифра в 4 млрд. рублей. А бюджет Казани в 40 млрд. И это 10 процентов. Но это так прикидки. Может немного меньше или больше, но порядок то такой.

Только вот проблема, как прочитал, в других городах тоже для пополнения бюджета начали такой налог вводить. И те же 100 рублей с каждого постояльца гостиницы и каждый день. Пожил десять дней - плати уже одну тысячу. Это не изобретение Казани.

Я вообще не считаю что-либо тут. Это автор статьи пишет про банкротство. Я только написал, что нет там никакого банкротства. Хотя дела у корпорации не такие блестящие. Убытки значительные. Но ведь все эти убытки никак не связаны с тем, что на фондовом рынке некий ажиотаж по покупке акций таких корпораций. Да, кто-то теряет на акциях. Но тут уж надо ловить момент. На что ставить. Да и тут цена акций после падения в конце 2019 года держаться примерно на одном уровне, несмотря на убытки, примерно на уровне 150 долларов. Просто у Боинга есть огромный запас прочности и доверие у акционеров. В конце концов мировой рынок пассажирских самолетов поделен между двумя корпорациями. И от этого никуда не деться. Просто невозможно создать нечто подобное еще в мире.

Читаю интервью товарища министра промышленности Татарстана и не могу отделаться от мысли, что это директор какого-то крупного завода или холдинга вещает о своих планах и проблемах, которые они решают. Обычно читаешь годовые отчеты крупных корпораций и там как раз все это и сообщают примерно. Но вот, если честно, не слыхал про то, как министр промышленности местных земель рассуждает о планах БАСФ по строительству новых цехов или нового производства. Это, вообще-то, дело его акционеров. Или про IPO. Вот тут надо бы более подробно, как все эти министры по сути загубили фондовый рынок в России. Или про банки и учетную ставка по кредитам. Ведь жалобы на высокую учетную ставку ЦБ – это пустое. По этой ставке ЦБ кредитует банки, а они уже выдают эти кредиты промышленности. Но ведь кроме денег ЦБ должны быть накопленные запасы самих банков, самих предприятий. Или все эти запасы они все успешно проедают? Или тот же выпуск акций. За счет создания дутых компаний и выгребания у населения денег превратили фондовый рынок или в нечто похожее на контору Рога и копыта или в некий междусобойчик, где по договоренности в тихую отмывают денежки и совершают тайные сделки по передаче собственности через пакеты акций. Но нет прозрачности, а значит нет и рынка. Вот чем должны заниматься чиновники, следить и пресекать такие сговоры, утечку информации, следить, чтобы сделки были открытыми. Тогда и IPO и нормальный акционерный капитал появится.
И насчет самолетов. Это называется гора родила мышь. Один самолет собираются выпустить в этом году, но вот на следующем и далее по 50 самолетов. Интересно, опять-таки, а какое отношение министерство имеет к этим производствам? Это ведь на заводе голова должна болеть за эти самолеты. Что тут республика со своим бюджетом может сделать? Или опять хотят посадить это производство на шею республиканского бюджета, как уже было в 90-ых.

Итак, согласно Налоговому Кодексу в России, как и во многих других государствах приняты делить все налоги на три уровня - федеральные, республиканские и местные. По сути в России на федеральный уровень подняты практически все налоги, их так много, что не буду их перечислять. Из самых значимых и больших – это НДС (налог на добавленную стоимость), на прибыль и доходы предприятий, НДФЛ, таможенные и государственные пошлины, налог на пользование недрами, налог на дополнительный доход от добычи углеводородов и еще кучу всего. Лучше перечислить то, что оставили за регионами и местными властями. Республика получает налог на имущество предприятий, на недвижимость, дорожные и транспортные налоги и все, если нет игорного бизнеса и могут еще региональные лицензионные сборы устанавливать и себе забирать. Местным оставили земельный налог, налог на имущество физических лиц, налог на наследование и дарение, налог на рекламу. Еще такое деление связано с тем, что на этих уровнях ставки по налогам устанавливают федералы на своем уровне, регионы на своем и местные на своем, но в определенных пределах, также установленные федералами. То ест, например, регион может установить на налог с имущества предприятий свой налог, но не выше, например, 2% от стоимости имущества.

Понятно, что ни регионы, ни местные власти на такие доходы бюджета не проживут. Потому решили, что, например, налог на прибыль, налог федеральный и они устанавливает ставки и порядок его сбора, но вот потом его делят между федералами и регионалами в пропорции так.
С 2017 по 2024 год в федеральный бюджет зачисляется 3 %, 17 % — в бюджет субъекта РФ.
Тоже и с налогом на доходы физлиц.
Согласно статьям 56 и 61 Налогового кодекса, 85% НДФЛ остается в регионе, а 15% поступают в местный бюджет. Если говорить об НДФЛ с зарплаты, то они попадают в бюджеты по месту регистрации бизнеса, а не плательщика налога, то есть, например, бизнес в Нижнекамске зарегистрирован в Тобольске, значит и все налоги на доходы работников попадают по месту регистрации бизнеса, не в Нижнекамск.

Вот такая налоговая система и она спущена из Москвы. И нет возможности налоги перебрасывать в Казань из Нижнекамска, если только речь не идет о налоги на прибыль.

Но самые существенный налог – это НДС. Его взымают при любом чихе со стороны предприятия и забирают на все 100 с лишним процента. Еще вот налог на пользование недрами, налог на дополнительный доход от добычи углеводородов, все таможенные платежи и сборы, водные, лесные, экологические налоги, акцизы. Все это уходит в Москву.

Подумал, неужели такое важное сообщение пропустил. Один из мировых лидеров по производству самолетов для всего мира и объявил дефолт. Начал думать, как это возможно? Такое сообщение и мимо. Начал искать. Нет там такого сообщения, есть на его сайте о размещении дополнительного количества акций на сумму в 19 млрд. долларов. Вот оно

Boeing Announces Launch of Concurrent Offerings of Common Stock and Depositary Shares
Датируется October 28, 2024

Посмотрел биржевые сводки, стоимость акций на NYSE – $153,88, на XETRA- 142,18 евро. Ничего нет там про то, что у корпорации есть проблемы.
И вы всякую чушь публикуете, ждет новый кризис. Уверен, что будет, так всегда происходит, это законы экономики, или больших динамических систем. Но уж точно не предсказаниям этого товарища.

Можно, как и все и не продавать. Не все продают, как видим.

А вы хотели бесплатно? На халяву, так сказать, за хорошие глазки. интересно, а почему Белоруссия или Литва не зарабатывает, или Китай?

Турция становится спасителем России. То яйца подвозят, когда их не стало, то вот сливочное масло. Интересно, скоро там жучков обнаружат, как в помидорах?

то есть в России ОТ - это пример не Запада и Востока, а свое исконно-посконное?

Тут можно применить только то, что сказал -
Уинстона Черчилля: «Никто не утверждает, что демократия совершенна или всесторонне развита. Действительно, было сказано, что демократия — наихудшая форма правления, за исключением всех тех других форм, которые время от времени применялись».
Все просто, ей нет более разумной и более правильной формы правления. Да, она не совершенна, там много изъянов, но она по мере развития общества тоже развивается. Другие формы правления уходят в история на многие столетия, а может и тысячелетия назад. Тирания, автократия, империя или феодализм и есть некие другие формы и точнее не продукт трёхвековой эволюции, а скорее возврат в те самые страшные века средневековья. Отличие только от тех веков в том, что прошла научно-техническая революция и многое в жизни людей появилось впервые по сравнению с тем, когда правили цари и императоры.

И...т, налоги в виде НДС почти все уходят в Москву. Почитай, что есть федеральные налоги, а что региональные, то есть в Казань и что есть местные. И не надо пороть чушь. Налоги в основном уходят в Москву.