И послание он опубликовал в интернете

Очень рад за команду и тренера! Атмосфера в раздевалке супер, то что надо! Все таки считаю что надо поблагодарить Рахимова, то что он смог - он дал команде. Рубин не болтался в конце таблицы. Рашид Маматкулович не плохой тренер, но видно уже надо было идти дальше, и важно что это поняли, и за это стоит поблагодарить президента и руководство клуба что все же решились (при не катастрофическом результате) на смелые перемены! Рубин проходит некую эволюцию!

А хуситы разве не шиитское меньшинство Йемена?

Иранцы имеют еще и древнюю цивилизацию, да и вообще настоящие Арии

Так он то особо и не прятался

Ну вот, снег убрали и появились места)

что же вы ждали от педофила, что он детей пожалеет?

Ну так "куча" тренеров не только у нас, но и в НХЛ например. А вообще хоккей 70-80-х не корректно сравнивать с тем что сейчас. В современном хоккее скорости сильно выросли, и тактика игры изменилась

1) Много полос (а должна быть частая сетка дорог); 2) Нештрафуемый порог +20 км/ч; 3) Редкие пешеходные переходы на немагистральных дорогах (водители успевают разогнаться, например в Германии, водитель просто не успеет разогнаться т.к. каждые 100-200 м следующий переход, и придется притормаживать) 4) Почти отсутствуют искусственные сужения и разные материалы дорог (правда стали больше делать приподнятые переходы, но тоже пока их мало) 5) Шиканы

ГАИ в принципе безопасность не обеспечивает. И в целом работают просто карательными мерами. А надо бы предупредительными. Можно сколько угодно винить водителей, байкеров, пешеходов что они сами виноваты. Пешеходы переходят дорогу не там где надо, водители гоняют и т.п. Но в целом вообще не применяются мероприятия снижающие аварийность (штрафы не мероприятия, это карательная сторона) У нас дорога сама провоцирует скоростную безобразную езду. А раз провоцирует, то все так и ездят. У нас улицы и неудобное расположение переходов сами провоцируют перебежать дорогу в неположенном месте, а раз так, то все будут и дальше перебегать (особенно дети и старики)
У нас люди не отбитые (все люди в мире примерно одинаковые) но в странах где есть мероприятия, аварийность ниже в несколько раз. Финны любят и выпить и зима с гололедом и метелями у них бывает, а смертность на дорогах ниже в несколько раз чем в РФ.
Ожидать от ГАИ что они сделают безопасные дороги бесполезно и неправильно, они в этом не разбираются (хотя сама ГАИ почему то думает иначе) Работа ГАИ это просто регулировать и следить за порядком на дорогах. они солдаты и слуги народа. А дороги должны проектировать профессионалы (у нас пока не так)

У этого центра окупаемость глобальная (если действительно найдена фишка и это классное общественное место)

Можно сравнить например с мечетью Кул-Шариф. Зарабатывает ли деньги сама мечеть? Конечно нет.
Окупилась ли она? Бесспорно, ведь это одна из важных достопримечательностей города, притягивающая поток туристов.

у них нет что ли детской загадки
"почему белые медведи не едят пингвинов?"

и штаб-квартира НАТО теперь не в Брюсселе а в Минске

Да уж, то Гренландию отбирают, то РОКВУЛ. Гамлета хоть оставьте Дании...

Опасность платных дорог в непогоду не только от нечищеного полотна, а еще от плохой видимости. Если кого-то занесло (ну или просто снизил скорость) то следом идущий увидит его слишком поздно чтоб успеть безопасно затормозить.