К ядерной.
Пора центр метания ядра начать строить.

Вы у Мингазова не знаете сколько было объектов недвижимости и транспортных средств.

Пора укрупняются и не только тем кто указан в статья и отделенные 1991 году, но и остальным. В век развития информационных технологий, связи, транспортной доступности, обеспечении доставки продукции и товаров через маркетплейсы было бы разумно объединить
Нурлатский и Аксубаевский
Лениногорский и Черемшанский
Алькеевский и Спасский
Заинский и Сармановский
Муслюмовский и Азнакаевский
Мензелинский и Актанышский
Елабужский и Менделеевский
А также присоединить к Казани часть высокогорского района и остальное передать Арскому району.

По крайней мере чуть чуть возрасло бы обеспеченность кадрами и они могли бы получать более менее достойную зарплату.
Районы существовали и когда там было более 30 колхозов и совхозов и сейчас где одна или две агрофирмы с бухгалтерией в Казани.

Согласен на 146%.
Во многих районах уже и кадров нет, иногда приходится сталкиваться с такими дилетантами которых с улицы набрали, или пристроили родственники.

Зачем вы слова Хуснуллина повторяете и замахиваетесь на Россию. Пока в своих штанах бы разобраться.

Приверженность к коммунизму не определяется только тем что прочитал Капитал Маркса.

ОЭЗ получают преференции за счёт других налогоплательщиков. На сегодня Алабуга тянет все трудовые ресурсы с ближайших районов и городов и даже с Казани туда ездят работать. Там поистине "дурные" зарплаты по сравнению с другими производствами.. Зачем спонсировать Алабугу и Иннополис за счёт других?

Видимо виновник кого надо виновник, что не оглашают имена собственников участков.
Про живую и здоровую Шевыреву столько пишут, хотя она для города никто , а тут люди диверсию с канализацией провели в праздники и об этом молчат

Может у Чистополя... Та зона их зона.

Да, вашей причинно-следственной связи позавидуешь. Когда линию тянут с точки А в точку Б ваш пример с Транссибом уместна, а когда общественный транспорт с короткими отрезками между остановками неуместна. Метро должна идти так чтоб охватить больше населения.

Когда закончится эта Санта Барбара?

Да, пусть расскажет как мост на третьей транспортной дамбе восстанавливали. И какая была необходимость в строительстве моста дублёра?

Метро идёт под автомобильными магистралями, иногда даже под трамвайными путями. Зачем дублировать?

Вы думаете что после присоединения дети этих мигрантов начнут разговаривать на "великом и могущем"?

Да вы правы. То что заброшено оно должно работать во благо.
Но возрожу, не совсем удачное место для размещения лаборатории.. оно находится на отшибе с того же самого Атни, Кукмора, Балтасей не удобно заезжать, т е. это дополнительные пробки и нервотребка.
Во вторых люди, да их надо много начиная от лаборанта и до научного консультанта. Но когда пишут дополнительные рабочие места лишние нули появляются.
Ну и в третьих, раз уж начал это не получение теленка а его сохранение, а с этим полная беда, если все было бы хорошо, Татарстане завозил бы скот с Курской, воронежской и других областей.