Похоже речь идет о гражданах, приехавших в страну и получивших гражданство. У нас гражданство по праву рождения. Поправьте, если ошибаюсь

Режим многозадачности сейчас просто зашкаливает, это касается и мужчин, и женщин, и даже детей.У нас в России так уж повелось, что женщина много на себя берет сама и много на нее возлагают со стороны. Раньше в детских садах, школах организовали весь учебно-воспитательный процесс под ключ, сейчас, якобы под предлогом вовлечения родителей в совместное творчество и тд., все перевесили на родителей (читай мам) от поделок, до постановок танцев, помощи в научной работе и тд. В поликлинику можно было ребенку прийти одному, сейчас до 15 лет с родителями и так везде. Уговаривают стать родителями со всех углов, но чтобы быть родителем даже одного ребенка нужно иметь много свободного времени.Где уж тут заботиться о себе, ладно если подумать о себе время найдется. Считаю самой большой помощью семье было бы введение сокращенного рабочего дня для женщин, чтобы хоть немного разгрузить семью, в их лице и дать возможность женщинам хоть как-то восстановиться после того объема забот и хлопот.

Про парковки почему-то никто не слышит и не хочет слышать. Сравнивают с московским метро, но про то, что в Москве предусмотрены перехватывающие БЕСПЛАТНЫЕ парковки и нам так нужно сделать, об этом ни слова. Вот, была востребованная парковка у центрального стадиона бесплатной и ставили туда люди работающие в центре или едущие дальше на метро. Эти люди пребывали и ставили свое авто из разных районов Казани, в т.ч. ииз самых отдаленных, не перегружая переполненный общественный транспорт и всем было хорошо. Но жажда денег превратила парковку у стадиона в платную с минимальным количеством автомобилей на ней, и те, по слухам, наполовину бесплатники по спецквотам. Кому стало от этого хорошо, непонятно. А ветка метро должна учитывать, в первую очередь, существующую ситуацию, при которой в центр из Азино метро уже ходит, ходит и в Авиастрой, только квартала остались зависимы от наземного ОТ на 100% и с учетом вечного причинения препятствий для автомобилистов, в виде отсутствия нормальных парковок, очень нуждаются в метро! Конечно, на перспективу нужно и другие направления развивать, но начинать надо с того, что уже требует внимания.

Вот так новость в социально-ориентированном государстве!

Понятно, что такую борьбу со всякой нечестью одобряют сотовые операторы. Только вот финансовая сторона вопроса опять ложится на плечи обычных граждан. Выбирали тарифы с безлимитным интернетом, чтобы можно было через мессенджеры общаться, сохраняя свои кровные. Теперь это просто невозможно. Кто-то довольно потирает руки, а кто-то должен снова и снова готовить деньги.

Не пойму почему в начале статьи так часто звучит "Иннополис", он ведь к Лаишевскому району отношения не имеет. Или я чего-то не понимаю?

Разве недостаточно для разгрузки нужных дорог ставить знаки "Остановка запрещена" и т.п.? Почему для горожан все должно быть платным? Может сначала идеальный ОТ, а потом платные парковки и то только в центре, как декларировалось при введении платных парковок.

Вот так новость! Ха-ха три раза! Наверное, опять депутаты свою зарплату подняли...

У нас все беды от того, что хорошие законы, инициатором которых является сама государственная власть на деле извращаются. Не сами многодетные просили землю с инфраструктурой - это Д.А. Медведев, будучи Президентом объявил, что принято решение о выделение таким семьям земельных участков с инфраструктурой ( а это как раз дорога, свет, газ, вода). Только на деле получилось, что участки выделяются без всех этих необходимых удобств, многодетные платят налоги за участки, которыми не могут воспользоваться. И это лишь один пример, когда хорошая задумка превращается в причину для стресса. К сожалению таких примеров много, когда объявляется грандиозная поддержка, тем или иным категориям граждан, которая по факту оказывается совсем незначительной, а человек должен собрать справки , оформить кучу заявлений и т.д. (наприме 50% скидка на садик на второго ребенка, но на самом деле это скидка на от фактической стоимости посещения садика вашим ребенком, а от средней по стране стоимости посещения садика, т.е не от 5т.р., а от 1,5 т.р. и это большая разница или случаи, когда налоговая не сразу учитывает поступление налога, начинает выставлять пени в 60 коп, из-за которых человеку отказывают в помощи в 5т.р. на ребенка). Социальноориентированность объявляется, но где-то механизм дает сбой

Нововведением станет то, что цены повысятся на ОСАГО везде, кроме зеленых зон. Понижать у нас не умеют.

В советские времена у нас во дворе стояли фляги для сбора пищевых отходов, которые потом отвозились на свинофермы. Сейчас активно развивается животноводство, хорошо было бы вернуть такую практику, жалко выкидывать продукты, но иногда без этого не обойтись. В плане сортировки еще работать и работать. Хорошо, что думают в этом направлении, а еще лучше активнее действовать.

Оговорочка по Фрейду). Скоро будут платки везде и всюду, а потом плаки от платки))).

Миллениум уже напоминает промзону в центре города, без слез не взглянешь.... Неужели все, что радует глаз будет радовать только кого надо глаз?

Самая непрозрачная статья отопление, вроде придумали регуляторы температуры в зависимости от температуры воздуха, только толку от этого нет. Стоимость за отопление зашкаливает, причем как объяснили сотрудники УК регулируют подачу тепла не так как и когда решат в УК, а как-то централизовано для всех, в результате, когда на улице жара в квартире топят еще недели две и т.д. В ТСЖ сами регулируют и поэтому отопление у них в основном дешевле, чем в домах УК. Еще и счетчик один на весь дом и как считают кому сколько платить тоже непонятно, разъяснений внятных нет.

Признали, что 90,0 тыс.людей ежедневно въезжает в город на работу, но несмотря на это почти все парковки в городе платные, нет ни одной перехватывающей бесплатной парковки, как в Москве. А вот парковка для сотрудников ИПП с шлагбаумом, бесплатная и находится в самом центре города (бывший ресторан "Парус" на берегу Казанки). Почему для всех остальных парковки в центре и даже парковки в спальных районах платные? Можно ли учесть интересы горожан, приезжих, если заведомо находишься с ними в неравных условиях? При таком потребительском отношении к людям, которые при своих не самых высоких зарплатах вынуждены или вставать с рассветом, чтобы добраться на работу на отвратительно работающем ОТ, или терпеть убытки, оплачивая парковки, может оказаться, что не будут приезжать в город эти 90,0 тыс. Кто работать-то будет? Человекоориентированность, прописанная в Конституции, провозглашаемая с самых высоких трибун должна быть в основе любой деятельности, в чем применяется этот подход при планировании и реализации?