Обзорный материал хороший, вот только "Татнефть" обошли вопросом по классу бензина почему-то, у остальных АЗС написали К5, а "Татнефть" на Чистопольской К3 торгует что-ли??

Всё по делу, интервью классное, понятно в каком направлении идёт работа коллектива.Успехов!

Тут вопрос был, профессионалы или нет проектировали и строили дорогу. Однозначно не профессионалы. Профессионалы целый микрорайон улСветлая- ЗАГС Кировского района не могли оставить с 1 выездом на ул Фрунзе, когда там было 4 выезда. Если светофоры вернули , может и 4 выезда назад вернут???

Тут вопрос был, профессионалы или нет проектировали и строили дорогу. Однозначно не профессионалы. Профессионалы целый микрорайон улСветлая- ЗАГС Кировского района не могли оставить с 1 выездом на ул Фрунзе, когда там было 4 выезда. Если светофоры вернули , может и 4 выезда назад вернут???

Ездить стало очень неудобно жителям микрорайона ул.Светлая -Загс Кировского района. Вместо 4 выездов оставили 1 и никому не нужное параллельное шоссе для пешеходов в 2 дорожные полосы.Нужно было оставить эти 4 выезда с ул. Светлой, которые были, а вместо шоссе для пешеходов сделать параллельную дорогу с разгонной полосой

Расширили 10км дороги за 3 года, несколько развязок, но создали ЖУТКИЙ коллапс на выезд от ЗАГС и от домов с ул.Светлая, детского садика. Теперь чтобы выехать от детского садика, из домов ул.Светлая 26,28.30 и т д. нужно пройти 7 кругов АДА. Между домами дороги узкие, сплошные ямы и въезд- выезд только один. Чтобы проехать по дороге между домами по 1 полосе нужно пропустить встречную машину и залезть на поребрик. Раньше было 3 выезда на основную дорогу от домов , теперь только 1. Каким местом думали, когда закрыли 2 выезда от десятка домов ??? Ни въехать ,не выехать честь и хвала проектировщикам и тем кто согласовал это коллапс.

Ну что можно сказать, 11.5 км дороги реконструируют почти 3 года. Шикарный темп работ, За эти 3 года столько лобовых стёкол побили на автомобилях, столько пробок пыли и грязи нахватались. По 2 раза кладут асфальт, потом срезают. Бешенный темп работы, к этим 5 работникам ещё бы 5 человек добавить. может в 2 года бы уложились. Да не М12 конечно по темпам. Ну и качество работ отменное, у Факела при переезде железно,дорожных путей больше 5 км/ч ехать нельзя. Всю подвеску автомобиля сломаешь.Будут пробки. Вряд ли это всё опубликуют, публикуют только положительные отзывы.

Комбинат выпускает не только хлебобулочную продукцию, кондитерка вкусная торты ,чак-чак

Если работники РЖД читают ветку, обратите внимание пожалуйста на тоннель под железнодорожными путями в районе Лебяжьего. При прохождении поезда прилетел камень с железнодорожных путей в лобовое стекло.

Наземное разворотное кольцо возле "Факела" уже показало свой негатив. При выезде из города в направлении Зеленодольска, авто заезжает на разворотное кольцо и проезжая кольцо встраивается в левый ряд скоростной магистрали, создавая пробку движущимся авто и тормозя поток автомобилей , едущих от Зеленодольска. В чём выигрыш? . Нужно было предусмотреть встраивание в поток шоссе в правую полосу с полосой "разгона".

начало понятно -29 апреля , неплохо бы знать дату окончания рейсов, чтобы планировать. Обычно до конца августа. Это печально, потому что горный Алтай и осенью красив

Вв видели колею на Горьковском шоссе? в обе стороны

Нормальное предприятие похоже. Всегда покупала их продукцию без опасения. Дальнейшего развития, 70-80 тн это не предел, наращивайте объёмы производства, чтобы больше людей накормить