Быстрая зарядка 120-150кВт, так что 100кВт батарею с 10 до 90% зарядит за 40-45мин. (примерно столько же вы простоите в очереди к бензину-солярке в выходные дни на АЗС М12 ближе к Москве) 90% хватит при скорости 120-130кмч на 300км. Понятно, что пока госкомпания ждет и ищет частных инвесторов, чтобы те за свой счет построили в стране инфраструктуру ЭЗС- электро-автомобили- сугубо городской автомобиль. За черту города только на ДВС

ясно. сэкономили. Проезд для электро-автомобилей бесплатно- только зарядок нет. Дороговато. На дорого хватило, а бросить параллельно кабель- очень дорого оказалось.
А зачем Автодор примыкание делал за свой счет? Просто бы землю отдали за очень дорого в аренду без примыкания к дороге, без электричества- у нас ведь полно инвесторов, которые деньги считать до сих пор не умеют!
В приказном порядке с Москвы спустите директиву, местные сетевые компании, чтобы у кормушки остаться- сами вперед ногами побегут сети свои прокладывать. МФЗ на дизель генераторе, в отдалении от населенных пунктов- тот еще проблемный актив для сетевых заправок.

Угу, мы уже слышали авторитетное мнение, что те кто покупает доллар по 30₽ просто потеряют деньги))

Цена растет из за спроса- все правильно это рынок. А затраты закрываем субсидиями из бюджета? Такая не особо рыночная экономика получается. Так попросите больше из кубышки и не повышайте цены. Ну или повысите так, чтобы не просить.

50-60 номеров это 400-500млн инвестиций. Со ставкой ЦБ 18% не складывается экономика. Так что администрация, как то сами за бюджетные средства строить будете

Спасибо Татарстану! Только в Татарстане мфз оснащена электрозаправками! А то проезд по М12 для электрокаров бесплатно- но зарядок нет)))).

Читаешь эти рассуждения и кажется, что Эльдар тоже не много дуров

Это была неделя без многочисленных лайков от турецких мужчин под постами девушек с России

Признал вину в хищении 30млн под домашним арестом у себя в доме за 2 млрд

Так НДФЛ вырос на 70млрд , что переживать о снижении на 3,4,5

Даже если улыбнулось счастье и ты получил в аренду или купил земельный участок за космические деньги, имеющий согласованное примыкание (съезд) с федеральной трассы, то на этом проблемы не заканчиваются. Вода- скорее всего скважина, которую очень сложно согласовать, септик- тем более. Подвод электроснабжения- будет стоить просто состояние ввиду отдаленности от основных населенных пунктов. Газ далеко- не выгодно, соответственно топим зимой электроэнергией- дорого в эксплуатации. На этом проблемы не заканчиваются: персонал- кому захочется ездить вахтами на работу и обратно. собственнику бизнеса дополнительный расход в виде содержания вахты! По итогу бизнес ни разу не малый и даже не средний.
Крупному бизнесу (владельцам сетей заправок) ковыряния в кофе, булочках, грязных туалетах еще как то интересно ввиду смежности направлений с АЗС, а вот строительстве мотелей ,сервисов думаю вообще не интересно.

Просто % инфляции у нас ставят по результатам опроса
А % роста цен на авто по результату замера
Поэтому и не сходится. )))

Утром мажу бутерброд -сразу мысль как народ?
И икра не лезет в горло и компот не льется в рот.

Ограждение вдоль дорог ставить нужно где лес примыкает. В вечерние время хоть 60кмч едь не успеешь среагировать из темноты

Что у них по математики было??
Салахов говорит по 1млн в день собирают - это 365млн в год. Себестоимость одной поездки 70₽ платят 35₽ логично что не хватит 365млн₽. А тут выделили 140млн и на все хватило. Кто закрыл дыру в 365-140=225млн??? Или лукавят как обычно про себестоимость в 70₽. А если врут- то все перепроверять нужно!