Рано или поздно большая часть развлекательного чтива перейдет в электронный формат. Вопрос только в грамотном сервисе распространения и взаимодействия с авторами. В качестве примера можно рассматривать сервис цифровой дистрибуции Steam, благодаря которому многие начали покупать компьютерные игры, а не качать их с торрентов. Потому что это стало удобнее.<br />В печатном виде останется разве что специализированная литература, да коллекционные дорогие издания.

Вот только авторы от продаж с литреса получают копейки. И пока &quot;бумага&quot; будет приносить им больший доход - ничего не изменится.

Ну в детстве 9 этажей за полминуты преодолевалось, так что вполне реально)

Откуда эта глупость про &quot;Среднестатистический казанец за год оставляет в магазинах и заказывает услуг более чем на 350 тыс. рублей.&quot;? Это средняя зп казанца за год, если по официальной статистике. Уж никак не получится все на шоппинг угрохать.

Ну на том пустыре предполагается достаточно активная застройка.

Около аэропорта Смарт-сити

Около аэропорта Смарт-сити

Что рутор, что турбофильм - оба рабочие

Даже не за 6, а за 5,5 млн

Вдоль набережной Казанки, от цирка до сайд галеева. 20 круго в по километру.

Сокращение времени на поездку с Горок до Кварталов в два раза по сравнению с автобусами как бы намекает.

Без улучшение качественного и количественного ОТ, все это как мертвому припарка. Надо создавать условия, когда люди будут пересаживаться с авто на ОТ.

Ну я так понял, вести будут не под третьей транспортной дамбой.

В разделе фоторепортажей <br />www.business-gazeta.ru/photo/

По направлению центр-Горки, как то не сталкивался с такими проблемами. И после 8 вечера ходят, и не сказать, что бы ломались постоянно. Там правда достаточно новые троллейбусы. Троллейбусному и трамвайному парку нужно как качественное обновление для комфортного проезда, так и количественное для поддержки необходимого интервала движения. Сейчас зачастую нет ни того, ни другого. <br />Запустили 5ый трамвай. Пользовался неоднократно, т.к. на квартала с горок быстрее всего добраться на нем. Минус его только в недостаточной оснащенности составами (из-за этого нерегулярность интервала и отсутствие хотя бы двухвагонных составов), что и решится новыми современными составами.