«Почему они не едут в аэропорт на такси? Потому что брезгуют и не хотят с непонятными людьми контактировать.»

Я прям чувствую, с какой злобой об это говорил собеседник. Во-первых, полмилиона - это уже давно обычный отдых в средненьком отеле Турции или Египте, куда отправляется средняя российская семья, летящая на отдых. И скорее всего, никакого крузака у них нет. Во-вторых, дело не в брезгливости. Вы попробуйте с двумя детьми (считай надо 2 детских кресла) и 2-3 чемоданами и ручной кладью вызвать такси до аэропорта. Скорее всего Вам понадобится два такси (в одно просто не влезете), каждое из которых будет стоить пару тысяч в один конец и это будет убитая грязная гранта с гостем из средней Азии. Поэтому прикинув цену всего удовольствия часто получается, что поехать и оставить машину на 10 дней в аэропорту просто удобнее.

Года три назад пользовался такси довольно часто. Сейчас, учитывая наличие метро под боком как то обхожусь без него. Но когда нужда заставляет, всегда в шоке от цен. Последний раз за 5 км заплатил 600 рублей. И тут не в водителях дело. Яндексу позволили монополизировать рынок (чем занимается ФАС у нас в стране мало понятно), и теперь он делает что хочет. Спрос там всегда в любое время дня и ночи повышенный, все водители там. Есть другие таксопарки типа Татарстан и Максим, но за последние полгода вызвать там машину не удалось ни разу.

Поменяйте в этом абзаце слово "мигрант" на "депутат" и ничего не поменяется)


«Мы наблюдаем разгул беспредела мигрантов по всей нашей стране. Мы видим, что они не только не знают законов России, но и сознательно не хотят их знать и пытаются устанавливать собственные порядки. Например, организуя себе парковку в центре перекрестка или на тротуаре. На указание, что в России необходимо соблюдать закон, они реагируют прямой агрессией. Они совершенно не боятся полиции. Очевидно почему, — заявил нашему корреспонденту Прокофьев. — Пример даже этого случая демонстрирует беспомощность органов правопорядка, ведь вместо направления материалов административного дела в суд, где тяжести их действий была бы дана оценка, их отпускают без суда со штрафом 500 рублей. А один из мигрантов избежал даже этого, просто сбежав. Как они продолжат себя вести в нашей стране после такого „урока дружелюбия“ от полиции, я думаю, догадаться не сложно».

Что позволить? Покупать более качественную и дешевую одежду, чем в ТЦ?

Уже много лет покупаю одежду из за границы. Раньше 90% было с Asos, теперь через байеров. Одежда демократичных брендов по цене ниже китайского хлама из ТЦ. На футболке и толстовках за 3-4 года ни катышки, все целое до сих пор. У нас купишь - нитки через месяц уже лезут. Искренне не понимаю людей, кто в ТЦ закупается до сих пор. Ладно взрослые, им тяжело разобраться. Но молодым то что там брать?

Да причем здесь банки не дадут? Если бы это было выгодно, девелоперы бы давно это делали. Чтобы построить дом средний девелопер берет кредит в банке на 70-80% стоимости проекта, который нужно закрыть в течение года после ввода. За какие деньги ему его закрывать, если он от каждой квартиры только 30% получит, а остальные деньги через 30 лет?

Вся ваша теория разбивается об один существенный момент - строительной компании (как и любой другой, производящей товар или услуги) необходимы деньги здесь и сейчас. Они не могут зарплату сотруднику, оплату поставщикам и подрядчикам, уплату налогов и пр. растянуть на 30 лет. Вы реально этого не понимаете?

Да это не так важно, от Усад или от Ковалей, или еще где то. Рядом с Казанью есть дорога с интенсивным движением, которую сделали более 20 лет назад и они можно сказать идеальная. Ей не мешает климат, шипы, увеличение потока, ГОСТы или еще что то. Поэтому все эти сказки, что раньше был плохой асфальт, а вот сейчас мы придумали хороший, не больше чем отговорки. Как строить качественные дороги в Казани знают очень давно, проблема в том, что это никому не надо.

и только поэтому она держится 23 года, а на проспекте за 3 года в стиральную доску превращается? я на какую то более разумную теорию рассчитывал))

ну значит ошибся я с годом, в 2001 совсем молодой был) помню что к тысячелетию она точно была. И точно также не припомню там ни одного ремонта, даже какого то ямочного. Не то что полной замены верхнего слоя. Хотя с 2005 в летний период катаюсь там очень часто. Моисей видимо сам лично ее ремонтирует, пока никто не видит, в этом и весь его секрет)))

Если там и есть колея, то настолько незначительная, что я ее не замечаю, хотя летом постоянно езжу по ней на дачу. В чем ее отличие от других дорог мне, честно говоря, без разницы, даже думать не буду. Ключевое это то, что ее 20 лет не трогают и она до сих пор в лучшем состоянии, чем половина дорог в городе. То что грузовому транспорту там нельзя ездить тоже в курсе, но за 20 лет проспект даже легковым транспортом и гружеными газелями раздолбают. А там нет, все ровненько.

Если ехать по Оренбургскому тракту и после Леруа Мерлен свернуть на первый поворот направо, мы попадем на замечательную дорогу к одному известному поселку. Дорогу ту проложили перед тысячелетием, году так в 2005. За почти 20 лет ни шипы, ни увеличение транспортного потока, ни большегрузы (которые появляются там с определенной периодичностью) не испортили дорогу. Нет ни колеи, ни ямки и я ни разу не видел, чтобы ее ее ремонтировали. Даже верхний слой. Мне кажется, секрет нормальных качественных дорог со сроком эксплуатации >20 лет давно известен. Только никому не нужен.

А причем здесь сносили или не сносили? Я что то про снос разве написал?

АртСити и Солнечным город не ограничивается. В районе солнечного есть Соловьиная роща, Тулпар - отличные ЖК из чистого кирпича, теплые и комфортные дома. Есть куча одиночных домов по городу, построенных 5-10 лет назад, также кирпичные, с хорошей шумоизоляцией, с теплыми и комфортными квартирами, дешевой коммуналкой за счет счетчиков на отопление.

Чем лучше дома, построенные 5-10 лет назад панельки или хруща где бы то ни было - чистыми подъездами, красивыми и удобными дворами и детскими площадками, наличием практически всех видов товаров и услуг в самом жилом комплексе, меньшим количеством маргинальных личностей, колясочными (в отдельных случаях), возможностью арендовать паркинг, да вообще много чем. Ну это лично для меня. А кому то наоборот, обшарпанная хрущевка сердцу ближе.

За 7 млн. на горках - это панелька или хрущевка, и, с высокой долей вероятности, требующая полный снос и капитальный ремонт. Если говорить про дома хотя бы 5 лет назад построенные (особенно из чистого кирпича), то за эти деньги даже однушку приличную тяжело найти.

По поводу вторичного рынка. У меня квартира, которую я выставил на продажу. Сразу обозначил, что квартиру риэлторам показываю только с покупателем. Приезжают на просмотр, риэлтор (который мне звонил) нашел риэлтора, который нашел покупателя. Каждый риэлтор накрутил к квартире 250-300 тыс., смотрят квартиру. Потом перезванивает, говорит все понравилось, но покупатель готов заплатить на 400 тыс. дешевле, больше денег нет. И вот такие риэлторы-эксперты из каждого утюга и статьи кричат - хотите продать, снижайте цены. А я хочу вам сказать - снижайте цены на свои услуги и не подсасывайтесь вдвоем-втроем на один объект. А если уж делаете работу вместе, то и комиссию свою одну делите на всех. А то получается, я работал, на квартиру зарабатывал, а теперь вам 5-10% от нее отдать должен? Нет, спасибо. Пусть стоит до лучших времен. В долгосрочной перспективе все равно ни разу не было, чтобы цены снижались.