Нашим чиновникам, неплохо было бы и в обычные школы заезжать, а не только, где 100 бальников готовят.
Может быть тогда бы и узнали, о реальном положении дел.

Ну и большинство водителей, с удовольствием останутся, дома в непогоду. Никто за базовый тариф в непогоду убиваться не будет. Удачи добраться на общественном транспорте.

Беркли, хватит уже эту чепуху про ксенофобию писать. Огромное количество молодежи приезжает и живет из соседних регионов. Киров, Йошкар -ола,, Чебоксары, часть башкирии все здесь. Сколько приезжей молодежи знаю никто не сказал , что татары к ним плохо относятся. Плюс в Казани основные работодатели федеральные структуры ( тот же Ростех) там до национальности вообще фиолетово.
При падающей демографии рост населения Казани, напрочь разбивает ваш миф о ксенофобии татар.

Производтели в деньгах купаются, переработчики в деньгах купаются( посмотрите у кого самые дорогие автомобили в республике), Пятерочка планирует рекордные дивиденды, а простым людям говорят у вас завышенные требования по зп и работаете вы мало, новогодние праздники нужно отменить..

Яндекс, единственный, кто старается порядок навести. Принудительно обязывает получать лицензии и платить налоги. От нашего миндортранса и ространснадзора ничего нет, только жалобы на отсутствие персонала.

А, что за 10 лет, так сильно выросли реальные доходы у населения , чтобы ссылаться на фактор корреляции доходов и снижения рождаемости?
Как минимум мат. Капитал давно уже не успевает за стоимостью жилья.

У китайцев много общенациональных праздников, есть и по 7 рабочих и по 5 рабочих дней. И ничего не сбиваются с ритма, производство не страдает. Производят достойную продукцию, может нашим менеджерам в себе поискать причины, а не в новогодних днях.

Вину пусть признает, и спокойно уйдет под домашний арест. Практика такая.

Ждем разрешения, читать намаз, держать пост, проводить жертвоприношения во время Курбан -Байрама.

А концессионер Фоат Комаров, считает наоборот. 2400 за проезд по участку Алексеевск-Альметевск, это явный перебор. Абсолютно не понятно зачем Минтранс сравнял по цене внутригородской проезд и магистральную трассу.
По личному опыту , могу сказать, огромного трафика на участке Алексеевск- Альметевск нет. Трасса банально будет пустовать.

Хотелось бы попросить журналистов Бизнес-онлайн, при возможности, задать вопрос Рустам Нургалеевичу об адекватности тарифов. Похоже без его окрика Миндортранс и правительство , так и будут летать в облаках.
Не удивлюсь, что высокий тариф ударит и по бюджету республики, так как придется доплачивать концессионеру при не достижении уровней доходности.

вы, искренне верите ,что любители погонят из нефтянных компаний, в альметевске живут ?

Абсолютно пустая дорога будет. Алексеевское -Альметевск не настолько загружена ,чтобы 2400 за альтернативу платить. Ездили летом в Альметевск после 20:00 дорога практически пустая была.

Сегодня, за такие деньги никто в адекватном состоянии сидеть в мэрии и исполкоме сидеть не будет , несмотря на все эти рассказы про корпоративный дух и интересные задачи. Просто место используется, как трамплин, отсюда и кпд.
Эффективность такой мэрии мы уже увидели прошлой зимой, когда жизнь города была парализована.

+ ваши красные председатели колхозов так эффективно работали, что ссср по 50 млн. тонн зерна импортировал.