Мне кажется наоборот хорошая история, взяли за основу хорошо зарекомендовавшую себя машину и начали ее производить. История получиться лучше чем с джаком (изначально не очень удачная машина). Потом постепенно будут все больше своих деталей использовать. Ровно так, как это сделал автоваз с Рено. А сам Рено наоборот пошел в обратном направлении, вместо того чтобы создавать свои авто на базе своих наработок, просто скопировали монджаро. Тем самым похоронили все свои наработки и пошли по пути копировании чужих машин.

Вы видели Рено колеос? Думаете французы переживают и спрашивают сколько там французских деталей?

Монжаро удачная машина и много клонов. Посмотрите новый Рено колеос, они не стесняются копировать и взять ее за основу. Мне кажется лучше производить хотя бы лицензионные копии этих машин, чем обанкротится и люди останутся без работы. Про автоваз тем более, пусть хоть как, но собирают авто. Представляете что будет в Тольятти если автоваз закроется? Сколько семей останутся без средств для жизни? Тоже самое касается и нашего камаза, если в таких условиях умудряются собирать и подавать грузовые авто, то хвала работникам и руководителям завода.

Может как раз построят соборную мечеть? Или сделают большую закабанную мечеть?

Да потому что мусор из этих контейнеров уборщица все равно в один мешок собирает

У него есть штатный догреватель, просто некоторые люди не ездили на прадо, а только смотрели всяких блоггеров

Не холодно, если на зиму включать PWR HEAT. P.S. у отца прадо 150 рестайл

Не вводите людей в заблуждение! На авито число продаваемых авто в Казани всегда было около 10000 (+/-300).

Какая тенденция?