Ого! Неординарная карьерная лестница:
студент -> зам. директора муниципального предприятия -> директор МУПа -> зам. главы исполкома -> глава исполкома.

Да уж какая тут инвестпрограмма.
Активы превращаются в пепелища, а обязательства по инвестиционным кредитам никуда не исчезают. По ним нужно платить. Вопрос в том, насколько хватит их запаса прочности.

По той же причине, что Пятерочка - это федеральная сеть магазинов, а Эдельвейс - просто была большой местной сетью, амбиции которой не распространялись дальше Казани и пригородов.

Уже год как всё масло маркируется Честным знаком. Нет ничего проще отсканировать и посмотреть все данные. И да, масло оригинальное.

Да, езжу на нем уже года 3-4. Хорошее масло.

Маркетинг. Он есть или его нет?
Странно видеть это неизвестное потребителю масло с нераскрученным брендом на "родных" заправках ТАИФ-НК по цене топовых масел ведущих мировых производителей. При этом на маркетплейсах цена за канистру масла TAIF в ДВА раза ниже.

А соль зачем скупали? Я могу понять логику, когда скупают какие-то продукты питания (бывает неурожай, падеж скота, болезни и всё такое).

Но соль, которую просто черпают экскаватором и рассыпают по пакетам... С чем там могут быть проблемы: с экскаваторами, с пакетами?

Покатался...
"Ой, дурак!" (с)

Пара часов физкультуры в школе - это ничего с точки зрения нормы физической активности. Основную часть её ребёнок должен получать из ежедневных игр во дворе, на уличных спортплощадках, катаясь на велосипеде, лыжах, играя в футбол со сверстниками. То, что было нормой несколько нормой до эры планшетов м телефонов.

И да, в большинстве случаев ориентиром для ребёнка являются родители. Если нет примера в семье в части физкультуры, здорового питания, тогда чего ждём?
Частенько вижу на улице таких плывущих "бочек" - папа, мама и дети, все как на подбор с явными признаками даже не лишнего веса, а ожирения.

У гидроцикла хозяин есть? Тоже на нары...

А вообще непонятно, какого черта кататься на гидроцикле вдоль пляжей практически по головам людей? Хочется острых ощущений - выходи на судовой ход и посоревнуйся с "Метеором", проверь на прочность и скорость - кто кого?

Судя по отсутствию комментариев Сергея Никитина, он ненавидит только бегунов, а не велосипедистов :)

Или в его методичке есть пост только о вреде бега вдоль дорог, а про велосипед ничего нет ;)

Совет совершенно адекватный. Всегда ставлю лимит на сумму дневных операций по своим обычным тратам. Зато понимаю, что даже если карточка где-то потеряется, её не почистят, делая покупки по 2-3 тысячи. А по необходимости можно за пару минут в банковском приложении временно снять лимит.

Карта без лимита - всё равно, что ключи от двери под ковриком.

Получается, для начала надо, чтобы дети пачками гибли в ДТП, инициаторы собрали статистику за несколько лет, рассмотрели динамику изменения гибели детей.

И потом, МОЖЕТ БЫТЬ что-то можно будет поменять.

Интересно, а если бы инициатива исходила от Президента во время какого-нибудь совещания, эта же комиссия так же долго раскачивалась и возвращала на доработку или это другое?

Очень важная новость для утра воскресенья ;)
Особенно про то, кто сидел на трибунах... Даже интересно, кому это может быть интересно :)

Ужасная трагедия!

Может быть после неё что-то изменится и народ перестанет сажать на сапы, лодки и другие плавсредства детей без спасательных жилетов?

Увы, нет! Ответственные люди и сейчас так не делают. А у кого ветер в голове и "всегда все так катались" - те такие новости и не читают.

В регионе с развитой автодорожной инфраструктурой перевозки на скоростных судах заведомо проигрывают автомобилю/автобусу как по стоимости тонно-километра, так и по времени в пути.

А значит что у нас эти перевозки могут быть только нишевые, экскурсионного направления. Спрос на скоростные суда заведомо ограничен, так как популярных туристических маршрутов "выходного дня" по воде немного.

А значит, надо искать покупателей там, где нет развитой сети дорог и где требуются быстрые пассажирские перевозки, например, по сибирским рекам.

А для заказчиков из Казани, Самары, Нижнего Новгорода надо массово строить речные трамвайчики для туристических и развлекательных целей.