да и у самого Магнита дела далеко не ахти, его акции исключили из базы расчета основного индекса Мосбиржи, мутные они там

азербайджанские,
и похоже что азербайджанский коньяк скоро появится

ну про альтернативы пусть европейцам говорит, пусть они там армянские помидоры едят и армянский коньяк пьют, а то и ишь повадились польские помидоры и французские вина покупать, эпоха отсутствия альтернатив закончилась

чет мне кажется что персы не будут церемонится, просто жахнут по Банковой и сразу закончат все попытки бить по их кораблям

вы тут правы, банально автопром не входит в приоритеты развития в РФ, и никогда не входил это надо признать честно, "можно, а зачем",
в отличие от атомной промышленности, космоса и ряда других отраслей, где РФ есть чем гордиться,
однако автомобили нам спокойно продадут, а например самолёты нет, газовые турбины нет, катализаторы нет, много чего нет, вот их как раз и возрождаем в первую очередь

хаха, помнится в начале этого века капитализация финской Нокия превышала капитализацию Мерседеса и БМВ вместе взятых, ну и где теперь эта Нокия ?))
в истории полно примеров когда компания стоила многих многих денег, а потом просто тихо уходили в закат,
и "немцев" тоже это ждет пока они там на гей-парадах весело машут радужными флагами "зеленой" повестке (хотя выходцы из мусульманских стран начали за это их давить в прямом смысле, как недавно в Берлине)

да это была лишь провокация, но это говорит о том что простой европейский народ относится к РФ по меньше мере нейтрально, иначе бы в статье об этом и пишется, в отличии от их упортоых элит, с рекордно низкими историческими рейтингами, вопрос сколько времени их же народ намерен терепеть

так, на счет капитализации, вам про space x напомнить? Было что то в районе 1,5 триллиона, сейчас раза в 2 меньше, будет ешё меньше, бумажная стоимость не равна истинной, а вы попробуйте купить тот же Газпром за эти 27 лярдов, смешная же цена, сможете? не сможете, потому что вам его не продаст)
а на счет немецких автозаводов, китайцы их с потрохами уделали, сами же немцы об этом и говорят, все, кончился немецкий автопром, да другие на ладан дышат,
вот недавно немецкая Варта со столетней историей на банкротство подала

меня больше интересует как у европейцев там обстоят дела с отношением к украинцам, и судя по последним событиям не очень, совсем не очень, гонят их оттуда обратно, везде,
дошло до того что недавно в Польше на матче с украинским футбольным клубом греческие и польские фанаты вывесили российский флаг(!), а потом разъярённых украинских фанатов разгоняли слезоточивым газом,
"Что помогли тебе твои ляхи? " классика

если ему не было 16 то его родители будут нести уголовную ответственность если выяснится что они передали ему ключи от машины, это их вина, а не ГАИ, директора школы или кого то еще,
а то некоторые любят у нас перекладывать ответственность на других

давайте сначала выясним сколько лет было водителю, есть ли у него права, где он учился в какой автошколе, откуда у него машина, кто ему его дал, кто его родители, и выяснить какого черта он оказался за рулем

нерезиденты выходят толпой

ну судя по тому что нас внезапно вернули в МОК, в другие спортивные федерации, не исключаю варианта что имели место некие закулисные договоренности, одним из которых было разрешение с нашей стороны вывода крупных объемов нерезидентов с фондового рынка, поэтому такое падение

Иран объявил спутники Старлинки законной целью,
ранее Китай анонсировал оружие которые гасит эти спутники,
хана спутникам

а Альметьевск причем здесь ? )
если уже быть до конца объективным то это Лениногорск добыл (именно там находятся основные залежи Ромашкинского супергиганта),
а вообще правильно надо говорить что вообще Бугульма добыла, поскольку когда открыли залежи эта территория относилась к Бугульминскому району ТАССР, именно в Бугульме Татнефть и была создана (1950), это уже потом перевели в Альметьевск (в 1964)