Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) планирует в 2027 году внести в Госдуму или правительство законопроект о жизненном цикле автомототранспортных средств. Документ предусматривает создание цифровой истории автомобиля от производства до утилизации, в том числе с обязательными данными о пробеге, ДТП и техническом обслуживании. Об этом «Ведомостям» сообщил президент РоАД Алексей Подщеколдин.

Фото: «БИЗНЕС Online»

По задумке ассоциации, в электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) должны вносить цену автомобиля, показания одометра, сведения о ДТП и техобслуживании, обременениях и сроках их действия. Кроме того, предлагается фиксировать статус беспилотного автомобиля, факт его утилизации и название компании, которая ее провела. С концепцией законопроекта 26 августа ознакомились участники заседания Общественной палаты РФ.

Подщеколдин рассказал, что с текстом проекта также уже ознакомились Роспотребнадзор и минпромторг. По его словам, сейчас покупатели подержанных автомобилей не всегда могут получить полную информацию о машине, например, узнать о залоге или реальном пробеге.

Проблему со скрученным пробегом отдельно отметил координатор рабочей группы по защите прав автомобилистов при экспертном совете Госдумы Сергей Лобарев. По его словам, в среднем за 16 лет эксплуатации автомобиль меняет пять владельцев, при этом каждый из них может не знать о реальном износе машины. Еще одной проблемой он назвал переплату за автомобили, которые впоследствии требуют дорогостоящего ремонта.

Идею отдельного закона о жизненном цикле автомобиля РоАД впервые предложила в 2024 году. Тогда ассоциация направила письмо министру промышленности и торговли Антону Алиханову и заявила о необходимости устранить межотраслевые противоречия, возникающие на разных этапах существования автомобиля — от производства до утилизации. Среди прочего дилеры поднимали вопрос о рисках для бизнеса в рамках закона о защите прав потребителей.