КАМАЗ, ГАЗ и УАЗ собираются выйти на рынок Эфиопии в ближайшее время. Об этом рассказал посол России в африканской стране Евгений Терехин.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Переговоры по локализации российского автопрома продвигаются предметно, с учетом регуляторной специфики Эфиопии. Правительство страны разрешает импорт только электрических и газомоторных транспортных средств, что корректирует наши предложения. В этой связи наиболее перспективным видится организация сборки автомобилей на газомоторном топливе — здесь сильны позиции КАМАЗа и ГАЗа», — сказал Терехин в интервью ТАСС.

По словам дипломата, российские машиностроители завершают технико-экономический анализ, чтобы выйти на рынок с конкурентоспособным продуктом. Компании работают над тем, чтобы их сборочные линии заработали в Эфиопии одними из первых в данном новом сегменте.

Терехов добавил, что выйти на рынок Эфиопии позволит решение властей страны о снятии налоговых обременений на транспорт, работающий на природном газе. Это дало российским компаниям «уникальное окно возможностей».

На днях «БИЗНЕС Online» писал, что КАМАЗ договорился с представителями Египта о поставке в данную страну 1 тыс. татарстанских грузовиков. В переговорах участвовали генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин и директор департамента транспортных средств вооруженных сил Египта Мохамед Абдельфатах Мохамед Абу Бакр.

КАМАЗ отчитался о многомиллиардном убытке за 2025 год. По сравнению с 2024-м он вырос с 3,35 млрд до 37,03 миллиарда. Убыток вырос в 11 раз. Выручка за отчетный период уменьшилась на 2,5% до 315,2 млрд рублей. Валовая прибыль КАМАЗа снизилась почти в 32 раза до 757 млн рублей.

Убыток от продаж составил 22,9 млрд рублей против прибыли в 909 млн рублей годом ранее. При этом за тот же срок КАМАЗ увеличил продажи грузовиков на 9%, доведя объем поставок до 38 388 единиц. Годом ранее автопроизводитель реализовал 35 351 грузовик.