После изменения правил расчета утилизационного сбора в декабре 2025 года в России резко вырос спрос на подержанные иномарки с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Это привело к росту цен на такие автомобили, импортируемые из Азии, в среднем на 15%, выяснили «Известия».

Фото: «БИЗНЕС Online»

Основной поток поставок подержанных малолитражек теперь переориентирован на Китай, где представлен широкий выбор леворульных автомобилей немецких и японских брендов. На фоне ажиотажного спроса со стороны российских покупателей китайские продавцы проиндексировали стоимость машин. Например, цена трехлетней Audi A3 увеличилась с 1,37–1,43 млн рублей осенью 2025-го до 1,54–1,65 млн рублей в начале 2026 года. Аналогичный рост зафиксирован и для других популярных моделей, таких как VW Golf, BMW X1, Audi Q3, а также японских и корейских марок.

По данным «Автостата», импорт б/у автомобилей из КНР в 2025-м вырос в 3,5 раза, а из Южной Кореи — вдвое. Всего за год в Россию ввезли рекордные 500 тыс. подержанных иномарок, более половины из которых с двигателями мощностью до 160 л. с. Эксперты отмечают, что эти импортные машины стоимостью 2–3 млн рублей становятся прямыми конкурентами новым отечественным автомобилям (таким как LADA Vesta в топовых комплектациях) и локализованным китайским моделям.

«Nissan Qashqai 2022 года выпуска за 2,5 миллиона рублей из Китая или трехлетний VW Golf за 2,3 миллиона не хуже LADA Vesta», — отмечает поставщик Роман Трофимов. По оценке ГК «Интерлизинг», подержанные иномарки в этом ценовом сегменте могут оттянуть на себя 5–7% спроса в верхней части массового рынка новых автомобилей. Это создаст дополнительное давление на российских производителей и станет сдерживающим фактором для роста цен.

«Изменение цен будет, но в какой половине декабря…»: новый утильсбор заработал, а с 1 января еще и вырастет

Напомним, в 2025 году в России было продано 6,24 млн легковых автомобилей с пробегом. Этот показатель стал лучшим за все 19 лет ведения соответствующей статистики, сообщило агентство «Автостат». Годовой рост составил 3,3%, предыдущий рекорд был зафиксирован в 2014 году (6,1 млн штук).

Ранее сообщалось, что в 2026 году для покупки нового легкового автомобиля россиянам в среднем потребуется 36 ежемесячных зарплат. Средняя стоимость нового легкового автомобиля в стране достигла 3,54 млн рублей при средней зарплате 99,4 тыс. рублей в месяц.