Правительство России планирует потратить на внедрение системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) в рамках борьбы с серым импортом 16,5 млрд рублей. Проект реализуют в 2026–2028 годах. В качестве оператора и контролирующего органа новой системы выступят налоговая (ФНС) и таможенная (ФТС) службы. Текст соответствующего законопроекта есть у «Ведомостей».

Фото: «БИЗНЕС Online»

Как пишет издание, дополнительные 50 млрд рублей от уплаты косвенных налогов в связи с внедрением СПОТ могут поступить уже в этом году, если система полностью заработает со второго полугодия. Еще 100 млрд рублей она может принести в 2027-м и до 150 млрд ежегодно начиная с 2028-го.

СПОТ — новая система по борьбе с серым импортом, ввозимым в Россию с территории стран ЕАЭС. Ее основная задача состоит в пресечении уклонения от уплаты налогов за товар, например в случае, когда по документам поставка оформлена как транзитная, но таковой не является.

«Автомашина, перевозящая груз, который планируется реализовать на рынке Российской Федерации, не может пересечь границу без подтверждения нашего налогового резидента о том, что он действительно ожидает эту товарную партию», — пояснял значение новой системы глава ФТС Валерий Пикалев. По его словам, для гарантированной уплаты НДС импортер будет совершать так называемый обеспечительный платеж, т. е. уплачиваться авансом.

После введения СПОТ система будет применяться исключительно к товарам, ввозимым в Россию автотранспортом. Однако, согласно законопроекту, правительство получит возможность распространять ее и на грузы, перевозимые воздушным, железнодорожным или водным транспортом, исходя из собственных решений. Кроме того, в документе закреплено, что кабмин сохраняет право устанавливать особые правила применения СПОТ для разных видов транспорта.

Однако у нововведения есть ряд рисков, отмечают опрошенные эксперты. По мнению старшего менеджера департамента налогов и права ДРТ Анастасии Трубочкиной, компаниям придется пересмотреть управление оборотными средствами, чтобы избежать их излишнего резервирования и блокировки. Кроме того, в период запуска СПОТ и адаптации к новым процедурам возможны задержки в сроках доставки товаров.

Внедрение СПОТ кардинально изменит процесс работы с товарами, ввозимыми из стран ЕАЭС: потребуется заранее обращаться в налоговые органы, рассчитывать и вносить обеспечительный платеж, а также корректировать учет, отмечает автор телеграм-канала «ВЭД-Off/On» Федор Якимчук.

В декабре сообщалось, что российские власти на 2026 год ставят перед собой задачу обеления экономики, поэтому на границах усиливают таможенный контроль, а над оптовыми рынками и маркетплейсами нависает угроза новых ограничений. Ужесточение логистики и уход от серых схем импорта могут привести к росту цен на отдельные товары до 30%, а в некоторых категориях — к дефициту.

Ранее президент России Владимир Путин поставил задачу правительству и регионам — обеление национальной экономики. Сделать это планируется в том числе через борьбу с незаконным оборотом продукции на оптовых и розничных рынках, а также в цифровой среде. Эксперты рынка уверены, что 2026-й станет годом активной борьбы с серым импортом. Сигнал об этом прозвучал еще осенью, когда ФТС усилила проверки автотранспорта на границах России с Казахстаном, откуда транзитом идут товары из Киргизии. К 24 октября ФТС выявила более 7 тыс. машин с нарушениями, перевозивших 123 тыс. т грузов.