В правительстве обсуждают возможность запретить экспорт ароматических углеводородов (бензол, фенол, толуол). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Углеводороды используют как октаноповышающий компонент при производстве бензина, что создает дефицит сырья для нефтехимии и вызывает рост цен. Отмечается, что решение по запрету не принято, т. к. у участников возникли разногласия по эмбарго на бензол и фенол.

Фото: «БИЗНЕС Online»

В прошлом году объем выпуска бензолов в России снизился на 10,3% до 1,3 млн т, толуола — на 6,8% (361 тыс. т), ксилолов — на 17,3% (370 тыс. т). Такое сырье производят в основном НПЗ. Помимо производства бензина, углеводороды используют для производства полимеров, каучуков, компонентов красок и моющих средств.

Сейчас нефтекомпании направляют углеводороды на производство топлива, не продавая отдельные виды нефтехимического сырья. После перехода на стандарт «Евро-5» содержание ароматических фракций в бензине ограничили 35%. Однако при производстве топлива класса «Евро-2» и «Евро-3» этот показатель повысился до 42%. Как пишет «Ъ», ограничение поставок сырья вызвало серьезный дефицит сразу в нескольких потребляющих отраслях.

Отмечается, что наиболее сложная ситуация сложилась в секторе промышленных смол для деревообрабатывающей промышленности. Фенол (производится из бензола и пропилена) подорожал до пиковых 135–150 тыс. рублей за тонну из-за падения поставок бензола. Аналогичная ситуация сложилась с ортоксилолом и толуолом, которые используют в лакокрасочной промышленности. Их стоимость сейчас доходит до 250 тыс. рулей за тонну.

Напомним, с конца мая свыше 30 регионов России вводили ограничения на продажу топлива. Поводом стали перебои с поставками. Вице-премьер РФ Александр Новак отмечал, что российские нефтяные компании имеют достаточные запасы бензина и дизеля, а мощности НПЗ — высокую загрузку для удовлетворения спроса внутри страны.

На прошлой неделе в Оренбургской области ограничили продажу топлива после проблем с поставками ГСМ, возникших после атаки БПЛА. С 12 августа бензин будут отпускать по четным и нечетным дням в зависимости от номера автомобиля, введут лимиты на объем покупки и запретят заправку в канистры.