Правительство РФ до конца года разрешило поставлять бензин стандарта «Евро-3» на внутренний рынок отдельным нефтеперерабатывающим заводам. Соответствующее постановление опубликовано на официальном портале правовой информации.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Согласно тексту постановления, для автомобильного бензина разрешается массовая доля серы до 150 мг на килограмм, объемная доля ароматических углеводородов до 42%, содержание монометиланилина до 1%, оксигенатов (этанола) до 5%. Для дизельного топлива допустимый уровень серы повышен до 350 мг на килограмм. Для сравнения: стандартные требования класса «Евро-5» ограничивают содержание серы 10 мг на килограмм.

Послабления касаются только тех НПЗ, которые заключили с минэнерго соглашения о модернизации мощностей до 1 июня 2019 года. Контроль за реализацией механизма поручен минэнерго, которое обязано ежемесячно докладывать правительству о производителях, объемах и технологиях производства такого топлива.

В минэнерго пояснили ТАСС, что разрешение выпуска бензина с измененными требованиями к сере позволит направить на рынок дополнительные объемы топлива. Топливо с такими характеристиками не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС.

Ранее «Коммерсантъ» сообщил, что правительство позволило части НПЗ выпускать бензин по стандартам «Евро-3». Это дает предприятиям возможность поставлять на внутренний рынок топливо с более мягкими требованиями к качеству. Эксперты отмечали, что повышенное содержание серы может негативно сказаться на современных автомобилях с системами контроля выбросов.

В июне глава «Роснефти» Игорь Сечин представил президенту РФ Владимиру Путину предложения по стабилизации внутреннего топливного рынка. В пакет мер вошли приоритетный доступ потребителей к биржевым торгам, отдельные квоты биржевых продаж для крупных нефтекомпаний и направление на биржу всего топлива, произведенного по стандарту «Евро-3».

В рамках мер по стабилизации рынка правительство уже запретило экспорт бензина до 31 июля, рассматривается возможность распространения ограничений на вывоз дизтоплива. С 1 июля на три месяца снижен норматив продажи бензина на бирже с 15 до 10%, планируется продление нулевой пошлины на импорт бензина в ЕАЭС. Госдума также приняла законопроект, позволяющий НПЗ получать обратный акциз на бензин, произведенный путем смешения.

Ранее в ходе совещания по вопросам обеспечения топливом внутреннего рынка президент России заявил, что мощности крупнейших НПЗ используются по максимуму, задействован потенциал средних и малых предприятий, сокращены сроки текущих ремонтов, а плановые перенесены на более поздние даты. Однако проблемы для автомобилистов и бизнеса сохраняются.