Акции Ferrari (RACE) на Миланской бирже 26 мая упали на 7,8% до 286 евро за акцию после финальной презентации первого электромобиля компании Luce, прошедшей в Риме. Об этом сообщил Bloomberg.

Ferrari Luce Ferrari Luce Фото: официальный сайт Ferrari

Негативную реакцию у экспертов и пользователей соцсетей вызвал дизайн машины. По данным издания, многие сочли его слишком похожим на другие электрокары, в частности на модели Tesla. Дизайн разработала студия LoveFrom, которую основали бывший главный дизайнер Apple Джони Айв и австралийский промышленный дизайнер Марк Ньюсон. Результатом стала минималистичная стилистика, далекая от традиционного агрессивного облика Ferrari, над которым работал штатный дизайнер бренда Флавио Манцони.

Глава исследовательского отдела AIR Capital Пьер-Оливье Эссиг описал автомобиль как «смесь электрического Honda Accord и Tesla Model 3» и добавил: «Мы потеряли понимание новой стратегии Ferrari».

По данным The Wall Street Journal (WSJ), Luce войдет в число самых дорогих серийных Ferrari: стартовая цена в Италии составит 550 тыс. евро. Автомобиль развивает свыше 1 тыс. л. с., разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды и достигает максимальной скорости выше 310 км/ч. Звук электродвигателей усиливает специальное акустическое устройство, имитирующее рев мотора.

При этом конкуренты Ferrari — Lamborghini и Porsche — уже замедлили планы по электрификации из-за слабого спроса. Основатель Rimac Group Мате Римац ранее оценивал годовой спрос на электрические гиперкары примерно в 10 автомобилей.

Проект анонсировали на Дне инвестора в октябре 2025 года под названием Elettrica — тогда же разочаровывающие финансовые прогнозы обрушили акции Ferrari на рекордные 16%. Однако по итогам 2025 года выручка Ferrari превысила 7,1 млрд евро, EBITDA — 2,1 млрд евро, свободный денежный поток — 1,5 млрд евро. Вознаграждение акционеров выросло на 30% до 1,3 млрд евро.