В ПАО «КАМАЗ» не ждут чистой прибыли в этом году — российский грузовой рынок в 2026-м не покажет значимого восстановления. Об этом заявил журналистам гендиректор компании Сергей Когогин. КАМАЗ надеется отработать текущий год хотя бы без убытка, отметил он.

Сергей Когогин Сергей Когогин Фото: «БИЗНЕС Online»

«Рынок по итогам года мы пока оцениваем в 45 тысяч штук, максимум — 50 тысяч», — сказал Когогин, подчеркнув, что объем продаж компании по итогам года «пока прогнозировать сложно» (цитата по «Интерфаксу»).

Когогин добавил, что ПАО «КАМАЗ» в этом году не ждет получения чистой прибыли. «Хотя бы в ноль выйти», — сказал он. Компания корректирует инвестпрограмму на 2026-й в сторону уменьшения, сообщил гендиректор предприятия.

На днях в пресс-службе КАМАЗа сообщили «БИЗНЕС Online», что компания с 1 июня планирует перейти на четырехдневку из-за снижения годового плана производства грузовиков. Впрочем, такое решение будет реализовано только в случае сохранения негативных тенденций на рынке.

«Страхуемся, чтобы КАМАЗ не улетел в черную дыру»: с 1 июня автогигант вновь собрался на четырехдневку

По данным «Автостата», рынок тяжелых грузовиков России за первые два месяца текущего года сократился еще на 40% относительно аналогичного периода 2025-го. При этом ПАО «КАМАЗ» снизило продажи только на 15%, увеличив свою рыночную долю до 37%. Тем не менее сложившаяся ситуация и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от компании пойти на такой шаг.

Напомним, чистый убыток КАМАЗа по итогам 2025-го превысил 37 млрд рублей. Показатель в 11 раз больше, чем годом ранее. Годом ранее предприятие показало убыток в 3,8 млрд рублей.