Средний чек на ремонт машин в России с конца 2022 года вырос почти в 2,5 раза до 50–55 тыс. рублей. Об этом пишет »Коммерсантъ» со ссылкой на экспертов сетей автосервисов.

Архив Архив Фото: «БИЗНЕС Online»

Издание уточняет, что многие автомобилисты стараются заезжать на ремонт, а не покупать новые китайские марки. По этой причине владельцы машин регулярно обращаются за сложными слесарными работами.

«Средний возраст автомобилей сейчас составляет 14–16 лет. И он становится больше по одной простой причине: пик продаж машин пришелся именно на 2006–2008 годы. Из-за этого увеличилось количество работ, которые производят с автомобилем, и запчастей, потому что изменилась структура чека», — сказал руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая» Александр Гоман.

По словам экспертов, около 95% машин, приезжающих на сервис, пригодны для ремонта. Но некоторые детали для авто от производителей, ушедших с рынка более 10 лет назад, тяжело найти. В некоторых случаях приходится выбирать уже использованные детали, иногда требуется изготавливать их по заказу на токарных станках.

«Раньше 80 процентов продаж по трейд-ину составляли автомобили в возрасте двух лет. Их продавали и брали новые. Сейчас приходится поддерживать и не продавать. Стало больше слесарного ремонта ходовой части агрегатов. Если года два-три назад в среднем автомобиль заезжал в сервис 2,7 раза в год, то сейчас — 3,5 раза. За время, связанное с санкциями, у нас увеличилась логистика. Стоимость запасных частей и доставки выросла», — объяснил вице-президент автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.

LADA теряет долю рынка, санкционная Toyota пошла в рост, а «Москвич» скинул цены

Напомним, в 2024-м обслуживание и ремонт автомобилей в РФ подорожали в среднем на 30% по сравнению с 2023-м. Средний чек по ремонту и обслуживанию авто составил 10,2 тыс. рублей.

В октябре 2024-го сообщалось, что с начала года стоимость запчастей для иномарок выросла в 2 раза. За последние два года больше всего подорожали детали на Volkswagen, Audi и Škoda. Запчасти дорожают из-за усложнения схем доставки в условиях санкций.

Ранее СМИ писали, что срок поставки импортных автозапчастей в 2024 году увеличился в 2 раза до 45 дней. Это связано с проблемами с иностранными расчетами. В результате сейчас средний срок ремонта авто по ОСАГО составляет 50 дней.