Нераспроданные остатки у АвтоВАЗа и официальных дилеров достигли 100 тыс. автомобилей LADA при норме 60 тыс. штук. Об этом рассказал глава компании Максим Соколов, пишет »Коммерсантъ». Топ-менеджер охарактеризовал ситуацию на авторынке как «тревожную», эксперты считают ее близкой к критической.

Фото: «БИЗНЕС Online»

За январь АвтоВАЗ официально продал 20,8 тыс. автомобилей, что на 0,2% меньше аналогичного периода прошлого года. По прогнозу Соколова, продажи бренда в феврале год к году могут сократиться на 3% до 27 тыс. штук. В то же время производитель не снижал темпы выпуска LADA с начала года — производственный план компании в объеме 500 тыс. машин на 2025 год остается в силе.

Эксперты отмечают — по бренду LADA на рынке фиксируется затоваривание. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что переизбыток машин LADA сформировался еще в январе. По его мнению, АвтоВАЗ может пойти двумя путям: продавать автомобили со скидками или сокращать производственный план.

«Но они его резко сократить не могут, потому что были законтрактованы поставки многих комплектующих. Такое большое предприятие, как АвтоВАЗ, впрочем, как и любой другой завод, не может быстро все переиграть», — добавил Кадаков.

LADA теряет долю рынка, санкционная Toyota пошла в рост, а «Москвич» скинул цены

По данным РБК, на начало года на российских складах скопилось порядка 700 тыс. машин. Это примерно на 400 тыс. авто больше, чем в начале 2024-го. Более половины занимают авто, произведенные в России, все остальное — импорт.

Напомним, в 2024 году выручка от продажи легковушек в России достигла 4,6 трлн рублей. Это на 62,5% больше, чем в 2023-м. Еще в 2021 году россияне потратили на новые авто суммарно 1,47 трлн рублей. Лидером по выручке в 2024-м стала LADA — на покупку автомобилей данной марки россияне потратили 547,3 млрд рублей. Лидером по выручке среди иномарок в 2024 году стала Geely с результатом в 524,5 млрд рублей.