И не краснеете.
Концессионное соглашение заключило Республика Татарстан.
Тарифы утвердил кабин РТ.
Оказывается это федералы.

Вознесенский тракт делала платным правительство РФ?

А смысл устанавливать какие то ограничения если камер нет? Если все равно не наказуемо.
И 110, в каком объеме? На каких участках? В населенных пунктах 110? В районе пешеходных переходов 110? на однополосных участках 110? На кривых 110?

А что на них смотреть, я покупаю их постоянно и летаю регулярно. От 2000 до 4000 тыс. регулярная цена.
И можно улететь за 2000 туда обратно тем же лоукостером.

Например на завтра цена 2500, с багажом будет 3500, классическим перевозчиком 4400
Например на завтра Лондон Пальма будет стоить 3500 без багажа, 10000 с багажом.

Например в Сочи на завтра 3600 без багажа, а с багажом около 5. А лететь уже процентов на 40 дольше.

Так что, отдельные выборки не показатель стоимости. Я вам с успехом найти могу рейсы Азимута из разряда Саранск-МинВоды и обратно за 1500-2000 туда обратно.

На днях полно билетов было Казань - Уфа и обратно за 2400 туда сюда.

При зарплате в 100 тыс., а это на секунду официально объявленная средняя зарплата на крупных предприятиях в РТ, гражданин в год платит (прямо или косвенно):

НДФЛ: 156 тыс.
Взносы ОМС, соц.страх: 396 тыс.
НДС с покупок: 167 тыс. (из расчета что 20% дохода он направил в накопления)
Итого: 719 тыс.

В год, обычный гражданин.

Справедливости ради, в России дешевые авиаперелеты. Это зарплаты не высокие, а не цены на билеты дорогие.

Это все работает не так.
И платность дорог введут и налог с акцизом оставят.

Ключевое - если.
А если нет?

Кстати, насколько вероятно что вдруг все дороги сделают как М-12? За какие деньги и через сколько лет? Смешно право.

Вы путаете мягкое с теплым. Парковаться на тротуаре запрещено не зависимо от платности парковки. Точно также как запрещено парковаться вторым рядом.

Ну единицы, не единицы, однако большая часть населения думается все таки работает по 5 дневной рабочей неделеи, т.е. с 8 до 17 или с 9 до 18.
И, еще раз повторюсь, в такой логике что очень удобно, ответь на вопрос что происходит с машиной в период с 8 до 19? Она исчезает, растворяется, летать начинает? Что делает этот график удобным?

Что такое "позволить" себе машину?
Где граница позволения?

А что вы возмущаетесь? вы же сами за это ратовали, призывали поддерживать перед выборами.

Спорно, про с 19.00 до 08.00.

5 дневка работает либо с 8 до 17, либо с 9 до 18. Таким образом люди домой приезжают с 17.30 до 18.30. Вынь да положь хотя бы за полчаса.

Родился такой на ул. Карбышева, прожил там 40 лет, пробок отродясь там не видел. И вдруг с 01.10 плати дорогой.

И, при всем моем уважении, а днем где можно припарковаться бесплатно в вашей логике? Вот уехал человек в 8 утра, куда то доехал, припарковался и платит. Спасибо партии родной за наше счастливое детство так сказать.

У нас если что, отвратительно работает общественный транспорт. Так что на него пересесть зачастую не вариант абсолютно. Это я вам как регулярный пользователь ОТ говорю.

Понимаете в чем дело. Платная парковка не имеет ни какого отношения к БДД.
Платность парковки не делает дорогу более безопасной чем бесплатность.

#Экономика #Ретейл
Патент на казылык и «вкус» Набережных Челнов: как Татарстан представил себя на выставке World Food
18 Сентября
2
Продовольственный ретейл живет за счет одиночек и делает ставку на готовую еду
«Вяленый кызылык — это национальное достояние. Мы готовим его уже 300–400 лет, еще Кул Гали писал в своих рассказах. Была целая рецептура, а мы его бесхозно держим. И я предложил его запатентовать и предложил технологию, как это должно быть»,


Класс, запатентовать национальное достояние. Прямо опахнуло историей про театр Экият.