Правительство России до 1 июля 2027 года разрешило производить, ввозить и выпускать бензин экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Об этом сообщает пресс-служба минэнерго РФ. На автозаправочных станциях появится информация об экологическом классе такого отпускаемого топлива. Отметим, что продажу бензина низкого класса «Евро-2» запретили в России с 2013 года.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Решение позволит направить дополнительные объемы автомобильного бензина на внутренний рынок, сохранить устойчивость топливообеспечения и минимизировать риски возникновения перебоев с поставками топлива», — пояснили в ведомстве. Установленные послабления действуют исключительно в течение ограниченного периода и являются антикризисной мерой, подчеркнули в минэнерго.

Стандарт «Евро-2» действовал в Европе с 1997 по 2001 год. В России его выпуск прекратили в 2013 году. Топливо этого класса производится по упрощенным технологиям, что позволяет получать его на НПЗ с менее совершенным оборудованием. Допускается до 500 мг серы на 1 кг топлива. Также в таком бензине может быть больше бензола (до 5% против 1% в более высоких классах) и разрешена октаноповышающая присадка монометиланилин (до 1,3%).

«Евро-3», как и «Евро-2», уступает современным нормам по содержанию вредных примесей. В 2025 году правительство временно разрешало отдельным НПЗ выпускать бензин класса «Евро-5», но с характеристиками «Евро-3». Норма по сере — до 150 мг/кг. По бензолу — до 1%, ароматические углеводороды — до 42%.

Главное отличие бензина «Евро-4» от предшественников — существенно сниженное содержание серы: норма составляет не более 50 мг на 1 кг топлива.

Напомним, в начале июля правительство РФ до конца года разрешило поставлять бензин стандарта «Евро-3» на внутренний рынок отдельным нефтеперерабатывающим заводам. Это дает предприятиям возможность поставлять на внутренний рынок топливо с более мягкими требованиями к качеству. Эксперты отмечали, что повышенное содержание серы может негативно сказаться на современных автомобилях с системами контроля выбросов.

«Нет у нас никаких лимитов!»: топливная «засуха» наконец ушла?

Ранее вице-премьер РФ Александр Новак отмечал, что власти принимают меры для стабилизации ситуации, в том числе усиливают защиту НПЗ и планируют увеличить объемы поставок топлива в регионы. Он также добавил, что в России достаточно мощностей для переработки нефти, а текущие сложности связаны с временным снижением производства на отдельных предприятиях.