Эксперты ассоциации европейского бизнеса (AEB) ожидают, что в 2026 году в России будет продано 1,4 млн легковых автомобилей, что на 2,5% больше, чем в 2025-м. Об этом в ходе видеосеминара заявил председатель комитета автопроизводителей AEB Алексей Калицев.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Прогноз нашей ассоциации на 2026-й — 1,4 миллиона [проданных легковых автомобилей]. Это на 2,5 процента больше, чем в 2025-м. Прибавка небольшая, но рост будет возможен только при условии сохранения и наращивания государственной поддержки отрасли. Без этого мы уверены, что будет спад», — констатировал Калицев.

Он выразил надежду на то, что к 2030-му российский авторынок сможет выйти на уровень продаж в 2 млн легковых автомобилей ежегодно, а к 2035-му этот показатель может составить 2,5–2,7 млн машин.

Причем Калицев не считает, что в нынешних условиях иностранные производители, покинувшие российский рынок, могут вернуться в нашу страну. «Но в случае изменения санкционного регулирования я уверен, что те компании, которые прикладывали и прикладывают максимальные усилия, чтобы сохранить поддержку клиентов, которые в условиях жестких санкционных ограничений пытаются что-то сделать, безусловно, вернутся», — констатировал он.

Напомним, ранее вице-премьер России Денис Мантуров заявил, что к 2030 году совокупный рынок легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, а также автобусов в РФ может достигнуть 2,5 млн единиц. Он отметил, что в первую очередь необходимо использовать отечественные комплектующие, а привлечение иностранных производителей, в том числе китайских, должно рассматриваться только при нехватке компетенций, ресурсов или производственных мощностей.

Этим летом президент РФ Владимир Путин говорил, что российское производство автомобилей нужно активно поддерживать. При этом глава государства не согласился с высказыванием, что отечественный автопром надо «тащить за уши».