Латвия и Литва рассматривают ограничение поставок российского зерна через свои порты после резкого роста транзита из России. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Reuters и его источники — высокопоставленных представителей двух стран. Россия начала наращивать поставки через Балтийское море после атак украинских беспилотников на порты Черного и Азовского морей.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Основной объем российского зерна сейчас проходит через Латвию. Правительство страны обсудит полный запрет на его экспорт через латвийские порты, сообщил представитель премьер-министра.

Литва пока не объявляла о конкретных мерах, однако власти считают использование своей портовой инфраструктуры для вывоза российской продукции неприемлемым. «Экспорт российского зерна с использованием литовской инфраструктуры противоречит нашим ценностям», — заявил премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс. При этом возможные ограничения, по его словам, не затронут транзит зерна между основной территорией России и Калининградской областью.

12 августа минсельхоз России сообщил о переориентации экспорта зерна и другой сельхозпродукции на альтернативные направления из-за проблем с перевозками в Азово-Черноморском бассейне. Ведомство рассматривало порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты.

Поиск альтернативных маршрутов потребовался из-за ограничений судоходства в Азовском море летом 2026 года. Они появились на фоне атак беспилотников и повлияли на вывоз зерна из южных регионов России.

Аркадий Злочевский: «Цены на зерно падают по 100–200 рублей каждый день! Где дно, мы не знаем!»

Кроме того, в конце июля — начале августа атаки произошли и в Черном море. 30 июля беспилотники атаковали два танкера в районе терминала Каспийского трубопроводного консорциума, после чего погрузку нефти временно остановили. 1 августа после атаки морских дронов затонул контейнеровоз «Янина» группы FESCO. Ситуация увеличила риски для перевозок по южным морским маршрутам.