«Ты должен быть и пилотом, и инженером, и механиком!»: как Татарстан принял «Битву дронов»

Первая в истории Татарстана «Битва дронов» развернулась в Лаишевском районе на территории аэродрома Караишево Фото: Сергей Елагин

Беспилотный аэродром

Первая в истории Татарстана «Битва дронов» развернулась в Лаишевском районе на территории аэродрома Караишево. Еще недавно здесь курсировали легкомоторные самолеты и вертолеты, а теперь гул моторов сменил визг маленьких беспилотных летательных аппаратов и скрежет гусениц наземных радиоуправляемых комплексов (НТРК).

На подходе к основным локациям развернулась выставка всех современных беспилотных систем. Причем, в отличие от сугубо спортивной тематики мероприятия, здесь были представлены в том числе военные разработки. К примеру, на стенде у сцены были выставлены наземные комплексы, оснащенные макетами тяжелых орудий — противотанковых управляемых ракет. Рядом — НТРК поменьше, но с противотанковыми минами на борту. Вообще все НТРК, как и другие беспилотные системы, получили развитие именно в боевых действиях. И немудрено, что именно они были выставлены на «Битве дронов».

На выставке были представлены в том числе военные разработки Фото: Сергей Елагин

Вообще, говоря об армии, школа дронов дает толчок к развитию себя в области современнейших БПЛА, которые развиваются только в боевых действиях. Представьте, на что будет способен профессиональный спортсмен с дроном-камикадзе? Как и, кстати, наоборот: интересно было бы посмотреть на то, как ветеран войск беспилотных систем проявит себя в будущем в гонках дронов.

Раис: «B республике создается экосистема беспилотных и автономных систем»

Первый единый чемпионат по беспилотным технологиям на Кубок раиса РТ прошел в формате лиги «Три стихии» и объединил современные технологические и инженерно-технические дисциплины. Открывал Кубок раиса РТ лично Рустам Минниханов. «Для Татарстана это направление имеет особое значение. B республике последовательно создается полноценная экосистема беспилотных и автономных систем. Более 50 предприятий уже работают в данной сфере», — сказал раис республики. Минниханов также заявил, что такие соревнования проводятся в нашей стране впервые. «Татарстан обладает всем необходимым, чтобы войти в число ведущих центров по развитию беспилотных и автономных технологий в России. Уверен, такие соревнования помогают нам находить талантливых ребят, поддерживать их инициативы и формировать новое поколение инженеров», — добавил он.

Открывал Кубок раиса РТ лично Рустам Минниханов Фото: rais.tatarstan.ru

И правда, ранее все дисциплины развивались обособленно, а профильные федерации действовали независимо друг от друга. Однако в текущем году организаторы пришли к выводу, что технологии управления беспилотной техникой (наземной, водной и воздушной) имеют единую техническую базу: одинаковые моторчики, системы радиоуправления и аккумуляторы. Именно это послужило основой для создания единой лиги, целью которой является объединение команд со всей республики и из других регионов России для соревнований в различных дисциплинах. Текущий год является пилотным, и в будущем планируется доработать механизмы взаимодействия между разными направлениями.

Основной костяк участников представляют Казань, Нижнекамск и другие города. Всего приняли участие более 150 человек Фото: Сергей Елагин

Расуль Минниханов: «В будущем будем проводить соревнования по автономным НТРК»

В соревнованиях приняли участие команды из 7–8 регионов России. Среди них — Новосибирск, Пермь, Москва, Подмосковье, Ульяновск, Удмуртия, Пенза, а также все районы Республики Татарстан. Основной костяк участников представляют Казань, Нижнекамск и другие города. Всего приняли участие более 150 человек.

«В последнее время наблюдается активный рост интереса к беспилотным системам, что подтверждается созданием новых подразделений в армии и широким внедрением дронов в гражданских сферах, включая использование их ГАИ. Основная задача соревнований — это не столько профессиональная подготовка, сколько вдохновение энтузиастов, формирование любви к своему делу. Сегодня любой желающий может начать обучение самостоятельно с помощью симуляторов и игровых джойстиков, оттачивая навыки и перенимая опыт у конкурентов. В отличие от 2000-х годов, когда существовали лишь отдельные авиамодельные кружки, сейчас происходит качественный скачок в развитии этой сферы, хотя многие наработки по-прежнему остаются в „гаражном“ формате», — рассказывает «БИЗНЕС Online» президент Лиги беспилотных систем Татарстана Расуль Минниханов.

«Сегодня любой желающий может начать обучение самостоятельно с помощью симуляторов и игровых джойстиков, оттачивая навыки и перенимая опыт у конкурентов» Фото: Сергей Елагин

По его словам, возрастной диапазон широк и не ограничен категориями, что делает дроны инклюзивным видом спорта. Младшему участнику — 6 лет, старшему — 66. Расуль Минниханов отметил, что еще одной целью соревнований является раскрытие скрытых талантов, предоставление возможности попробовать свои силы в новых условиях, т. к. в Татарстане, по мнению организаторов, много потенциально сильных звезд. Примером служит случай Булата Нургалиева, который разработал усовершенствованный механизм судейства. Его разработка — искусственный интеллект, который определяет победителя, к примеру, в гонке дронов. Лига помогает таким изобретателям патентовать свои разработки и продвигать их с помощью промышленных партнеров. В планах на следующий год — запуск роботизированных соревнований с элементами искусственного интеллекта. «В будущем будем проводить соревнования по автономным НТРК», — говорит Расуль Минниханов, показывая на соревнования наземных дронов.

Эта площадка — первая по пути следования. Здесь НТРК на время преодолевали круг, проходя препятствия — горки, ямы, воду и грязь с песком. Суть — пройти все, не застряв. Изделия в принципе равны — это гусеничные платформы. Здесь все зависит от оператора: кто проедет быстрее всех, не застряв, тот и победил. К слову, гонки НТРК вообще проводились впервые. По словам Расуля Минниханова, благодаря Кубку раиса РТ удалось объединить разработчиков и пилотов.

За раз десятки участников запускают в небо планеры. В них нет моторов, но есть приводы, которые управляют рулями Фото: Сергей Елагин

Беспилотное авиашоу

Далее идет авиамоделирование. За раз десятки участников запускают в небо планеры. В них нет моторов, но есть приводы, которые управляют рулями. Задача — пройти определенную траекторию и приземлиться у ног пилота, используя только ветер. У планеров есть более интересная дисциплина, когда два летательных аппарата гоняются друг за другом и срезают привязанные к ним ленточки. У кого ленточка останется длиннее, тот и победил. В этот раз обошлось без них.

Следом — самое интересное. Это гонка FPV-дронов, которые развивают скорость до 170 км/ч. Перед этим все дроны собирают сами спортсмены. «Ты должен быть и пилотом, и инженером, и механиком», — рассказывает буквально на ходу спортсмен из Новосибирска и член сборной России по дронрейсингу Максим Нор.

Гонки дронов (дронрейсинг) представляют собой высокотехнологичную дисциплину скоростного пилотирования, в которой операторы управляют беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) класса FPV (First Person View) в режиме реального времени. Техническая суть соревнований заключается в прохождении пилотом заранее установленной трассы с максимальной скоростью, при этом управление осуществляется исключительно по видеосигналу, транслируемому с бортовой камеры дрона на очки или монитор оператора. Данный вид спорта предъявляет повышенные требования к динамическим характеристикам аппаратов (соотношение тяги к массе, скорость реакции регуляторов) и квалификации пилота, поскольку задержки в управлении и погрешности навигации напрямую влияют на итоговый хронометраж.

Гонки дронов (дронрейсинг) представляют собой высокотехнологичную дисциплину скоростного пилотирования, в которой операторы управляют беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) класса FPV (First Person View) в режиме реального времени Фото: Сергей Елагин

Конфигурация трассы для гонок дронов на Кубке раиса РТ представляла собой конструкцию из серии ворот (рамных или светодиодных элементов), которые служат обязательными точками прохода и маркерами поворотов. Спортивный процесс состоял из квалификационных заездов и финальных гонок на выбывание, где несколько дронов стартуют одновременно. Это вносит элемент тактической борьбы за оптимальную траекторию. В зачет принимается чистое время преодоления дистанции, а любые столкновения с препятствиями или выход за пределы гоночного коридора карались штрафными секундами или дисквалификацией заезда.

«Людей у нас все больше и больше, это правда. Когда мы только начинали, пилотов было еще не очень много, сейчас уже больше. Женская лига начинает по чуть-чуть развиваться. Куда все будет расти? Это все идет в бо́льшую масштабность», — рассказывает Нор.

Самое ключевое — это спорт молодых. 23-летний Нор уже считается ветераном движения. В целом гонки дронов среди взрослого контингента начинаются от 14+ лет.

Самым массовым соревнованием стали гонки радиоуправляемых яхт. Здесь и был возрастной разбег участников — от 6 до 66 лет. На небольшой акватории они лавировали между собой и буями, проходя трассу на скорость. Главное — не задеть другую яхту и буй, иначе штраф и дисквалификация. Все как на реальных яхтах.

Результаты Кубка раиса РТ

Гонки дронов

1. Булат Нургалиев (Республика Татарстан, Казань)
2. Стефан Афанасьев (Республика Татарстан, Казань)
3. Матвей Почекунин (Новосибирская область)
4. Максим Нор (Новосибирская область)
5. Сергей Карпухин (Республика Татарстан, Казань)
6. Артур Биктагиров (Республика Татарстан, Казань)
7. Артур Фещенко (Республика Татарстан, Казань)
8. Елисей Тимофеев (Москва)

Авиамодельный спорт

1. Александр Жданов (Москва)
2. Алексей Бащук (Ростовская область)
3. Дмитрий Ломовцев (Ульяновская область)
4. Платон Разумеев (Самарская область)
5. Никита Сёмин (Республика Татарстан)
6. Владислав Зеленов (Самарская область)
7. Нияз Нургаев (Республика Татарстан)
8. Денис Сидоркин (Республика Татарстан)

Парусный спорт

1. Алексей Семенов (Республика Татарстан, Казань)
2. Андрей Нигметзянов (Республика Татарстан, Казань)
3. Анвар Хуснутдинов (Республика Татарстан, Казань)
4. Максим Хазиахметов (Республика Татарстан, Казань)
5. Радиф Шайхиев (Республика Татарстан, Казань)
6. Альберт Садыков (Республика Татарстан, Казань)
7. Альбина Сатрутдинова (Республика Татарстан, Казань)
8. Иван Новиков (Самарская область, Тольятти)

Навигационный марафон наземных роботехнических комплексов

1. Айзат Мухаммадиев (Республика Татарстан, Казань)
2. Илья Табунин (Республика Татарстан, Казань)
3. Дмитрий Макаров (Республика Татарстан, Казань)