«Москва есть Москва. Если взять общий объем наших связей, то это до 700 миллиардов рублей. И в основном наша продукция идет в Москву!» — желал сегодня успехов столице страны Рустам Минниханов. Вместе с Сергеем Когогиным он принимал в Набережных Челнах Сергея Собянина. Тот приехал в город едва ли не впервые. Мэр Москвы посетил сначала КАМАЗ и, как говорят наши собеседники, остался под большим впечатлением. К визиту столица попросила челнинский завод подготовить большую экспозицию. После Собянин заехал в школу «Адымнар», и там гостя отблагодарили за систему электронного образования. Политическая подоплека визита — в нашем материале.
На КАМАЗе Собянин побывал впервые, и визит был довольно неожиданный, хотя его «давно звали»
Собянин в Челнах едва ли не впервые
Визит Сергея Собянина в Татарстан — это событие, надо признать, довольно редкое. В предыдущий раз мэр Москвы бывал в республике еще 8 лет назад, а в Набережные Челны приехал едва ли не впервые. Хотя город на Каме для Москвы совсем не чужой. Достаточно сказать, что челнинский КАМАЗ снабжает техникой большой транспортный комплекс столицы и помог столице РФ перезапустить бывший завод Renault, ставший «Москвичом». Именно автогигант, как сообщалось, отвечал за отношения с китайским концерном JAC.
Почему столичный мэр приехал сейчас? На первый взгляд поводом выглядит 50-летие КАМАЗа и 400-летие Набережных Челнов, которое в городе будут праздновать завтра. Но на праздник мэр не остается. Источники нашего издания подсказывают, что есть и другая подоплека — политическая. Напомним, что Сергей Семенович вошел в первую пятерку федерального списка «Единой России» перед выборами в Госдуму. Так что неслучайно визит сегодня освещали журналисты не республиканских, а федеральных телеканалов. Сегодня кадры из Набережных Челнов, очевидно, покажут на ТВ.
Причем картинка будет впечатляющая. Пресс-подход для телекамер сделали прямо на территории завода, на заднем фоне собрали несколько грузовиков нового поколения К5 и сотрудников. Собянин благодарил Татарстан, а раис РТ Рустам Минниханов и гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин в ответ благодарили высокого гостя. И есть ведь за что.
Собянин, по его словам, остался под большим впечатлением от увиденного
Один из собеседников «БИЗНЕС Online» заметил, что на КАМАЗе Собянин побывал впервые и визит был довольно неожиданный, хотя его «давно звали». «В научно-техническом центре были выставлены все модели машин, которые могут заинтересовать Москву. Они (московская сторона — прим. ред.) просили выставить все, что будет интересно столице. Были и рефрижераторы, и тягачи, и электробус-гармошка, коммунальная техника, перспективная техника, в том числе электромусоровоз „Чистогор“, — всего около 40 машин», — рассказал источник. По словам собеседника, такие масштабные экспозиции завод выставляет нечасто.
Собянин, по его словам, остался под большим впечатлением от увиденного: «Это была не просто прогулка мимо техники». Сопровождали мэра руководители столичных департаментов. Например, на официальных кадрах можно увидеть заммэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Москва, продолжает наш спикер, «очень серьезно» помогает КАМАЗу с заказами. По заказу столицы (и на ее финансирование) в свое время был изготовлен первый электробус, а сейчас Москва обеспечивает почти половину продаж автобусному заводу «НЕФАЗ». К примеру, в мае 2025 года на фоне застоя на рынке грузовых автомобилей и убытков КАМАЗа мегаполис сделал заказ на 700 электробусов за 53 млрд рублей. И это лишь один заказ, только на электробусы.
Отдельно Собянин поблагодарил Минниханова, отметив, что у столицы с республикой давние связи, которые помогают «преодолеть самые сложные периоды нашей жизни»
Минниханов: «Успехов Москве! Ну а мы всегда рядом»
Москва вместе с КАМАЗом решает вопросы технологического суверенитета страны, подчеркнул Собянин в комментарии для прессы. Он отметил, что реализуется несколько совместных проектов. Это и коммунальная техника (около 10 тыс. единиц в Москве), и «уникальный проект» производства электробусов. «Мы вместе в 2018 году создали этот проект, и сегодня электробус, который на КАМАЗе создан и производится, — лучший в Европе. Сегодня уже 2,5 тысячи машин, миллионы пассажиров», — обозначил масштабы гость.
Отдельно он поблагодарил КАМАЗ за спасение завода «Москвич». «По сути дела, заново его создали, заново сделали машины, которые производятся уже под брендом „Москвич“», — отметил мэр города. Справедливости ради легковые автомобили «Москвич» были созданы не заново, но действительно серьезно доработаны. В целом же КАМАЗ и Москва создают «большую синергию», указал градоначальник, и к этим словам никаких вопросов нет.
Отдельно Собянин поблагодарил Минниханова, отметив, что у столицы с республикой давние связи, которые помогают «преодолеть самые сложные периоды нашей жизни». «И Татарстан, и Москва — лидеры страны по экономическому развитию и по высоким технологиям», — сказал он.
Когогин отметил, что Москва — «интересный» заказчик. Ведь каждый раз приходится решать сверхзадачу: например, создать электробус или возродить завод «Москвич»
В ответ Рустам Нургалиевич также выразил благодарности. «Москва есть Москва. Если взять общий объем наших связей, то это до 700 миллиардов рублей. И в основном наша продукция идет в Москву. Самый крупный наш потребитель. <…> Посмотрите на Москву — нет более красивого города. Но многие ваши решения перешли к нам. Вы во всех вопросах к нам всегда открыты. Успехов Москве! Ну а мы всегда рядом», — выступил раис. Еще он упомянул, как Москва помогла Челнам с трамваями.
В свою очередь Когогин отметил, что Москва — «интересный» заказчик. Ведь каждый раз приходится решать сверхзадачу: например, создать электробус или возродить завод «Москвич»… «КАМАЗ давно перестал заниматься легковым транспортом, у нас не было такой цели. Когда Сергей Семенович сказал: „Надо возвращать завод“, пришлось за это взяться. Пока у нас получаются очень неплохие, интересные машины», — поделился Когогин.
Кроме того, автогигант продолжает заниматься электрификацией транспорта, сервисным обслуживанием и другими вещами в плотном сотрудничестве со столицей.
«Ну что, испытал?» — «Как легковая!»
«Рустам Нургалиевич всегда по приезде к нам в НТЦ хочет на чем-нибудь покататься», — делится наш собеседник. А пожелание раиса РТ для КАМАЗа — это практически закон. На этот раз руководитель республики протестировал новинку — прототип электрического мусоровоза «Чистогор». Машина тихая, электродвигатель позволяет забирать мусор из дворов практически бесшумно, при этом отсутствуют вредные выбросы в атмосферу.
Руководитель республики протестировал новинку — прототип электрического мусоровоза «Чистогор»
Как поясняет собеседник, проект еще развивается, его только начали продвигать. В начале года машину, например, тестировали в Иркутске. На официальных кадрах Минниханов едет по полигону и останавливается с улыбкой на лице.
Дальше слышно диалог Собянина и раиса РТ:
— Ну что, испытал?
— Как легковая!
— А она еще лучше. Легковая грузовиков боится, а эта никого не боится.
— Никакого шума нет, ничего нет!
— Красивая машина.
— И разгоняется! В городском движении с ней не будет проблем.
«Показали сегодня Сергею Семеновичу модельный ряд коммунальной техники КАМАЗа. У Татарстана и Москвы многолетний опыт сотрудничества. Наша техника очень востребована в столице», — написал позже Минниханов в соцсетях.
Один из источников подтверждает: «Мы основной партнер Москвы с точки зрения поставки автобусов, электробусов, грузовиков. Они реально там все сидят на нашем шасси».
Как знать, возможно, вслед за электробусами КАМАЗ начнет поставлять в Москву и электромусоровозы. Но сегодня речи о конкретике и контрактах, по нашим данным, не шло.
«Если бы мы это сами делали, это стоило бы огромных денег. Москва бесплатно предоставила. Бесплатно!»
Второй точкой в набережночелнинской экскурсии для Собянина стала полилингвальная гимназия №59 «Адымнар-Чаллы». Осмотр начали со школьной столовой, где гостю показали варианты обедов для ребят: рис с овощами и сосиской, макароны с гуляшом, картофельное пюре с котлетами. Ну и конечно же, компот. Сергей Семенович меню оценил и заинтересовался опытом по централизованному снабжению школ питанием. Осмотрев 25-метровый школьный бассейн, делегация направилась в актовый зал, где уже под звуки татарского курая выступал детский танцевальный коллектив.
«Музыка, все здесь есть», — по-хозяйски презентовал школу мэр набережных Челнов Наиль Магдеев. В школьной библиотеке обсудили подарок, который Москва преподнесла Татарстану, — сервис «Московская электронная школа» (МЭШ). Напомним, соглашение между правительством Москвы и кабмином РТ об обновлении республиканской системы было заключено в августе 2023 года. Федеральный сервис «Моя школа» заменил татарстанский портал edu.tatar на 75%. Платформа объединяет электронные дневник и журнал, образовательные материалы, сервисы олимпиад и портфолио, а также помогает учителям планировать занятия и родителям следить за учебой детей. В татарстанских школах система заработала к началу 2024 года, так что школьники, родители и педагоги уже успели оценить функционал сервиса. Выяснилось, что рейтинг учеников в МЭШ мотивирует их лучше учиться. Остались довольны и педагоги. Пришлись по душе возможности планирования занятий и комментирования оценок, волнуясь, сбивчиво рассказала замдиректора гимназии. И добавила: «Пользуемся. Очень интересно, и я уже как рыба в воде!» «Если бы мы это сами делали, это стоило бы огромных денег. Москва бесплатно предоставила. Бесплатно!» — благодарил своего коллегу Минниханов. МЭШ уже работает во всех 1 390 школах республики, поспешил отметить министр образования и науки РТ Ильсур Хадиуллин. «А что с колледжами? Мы же тоже хотели [внедрять]?» — со знанием дела поинтересовался Собянин. «Вот сейчас с 1 сентября с колледжами [будем работать]», — заверил Хадиуллин.
Комментарии 4
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.