«Если внешнее воздействие возобновится и будет продолжаться, топливный кризис может вернуться. Но пока рынок насыщен», — осторожно оценивает эксперт «БИЗНЕС Online» улучшение ситуации с топливом. Сегодня «Газпромнефть» отменила лимиты на отпуск бензина в 13 регионах, включая Татарстан, вчера Кировская область убрала схему продажи топлива по номерам. Москва и Санкт-Петербург уже давно забыли об ограничениях и очереди, дела налаживаются в Крыму и Севастополе. Но все-таки ситуация стабильная не везде, а цены порой кусаются. О том, какая сегодня ситуация на заправках в Казани и Москве и можно ли говорить о завершении топливного кризиса, — в нашем материале.
Сегодня «Газпромнефть» отменила лимиты на отпуск бензина в 13 регионах, включая Татарстан
Кризис отступает?
О решении топливного кризиса пока говорить преждевременно, но его острая фаза, видимо, позади. В понедельник Кировская область отменила систему, по которой топливо отпускали в зависимости от госномера автомобиля — она действовала почти месяц. А сегодня днем «Газпромнефть» объявила, что снимает лимиты на отпуск топлива и запрет на канистры в 13 регионах, включая Татарстан, Москву и Санкт-Петербург.
Ограничения также отменили на станциях в Московской, Ленинградской, Омской, Ярославской, Нижегородской, Владимирской, Вологодской, Кемеровской областях, Краснодарском крае и соседней Чувашии. «Клиенты могут приобрести топливо в любом требуемом объеме в бак автомобиля или канистру. Для автолюбителей также доступна система оплаты после заправки», — сообщила компания.
Если в «Газпромнефти» сделали такое заявление, значит, уверены, что возвращаться к лимитам не придется. Потому что, если потом вернуть ограничения, у граждан и властей может появиться логичный вопрос: зачем тогда снимали? С другой стороны, лимиты убрали только в части субъектов. Выходит, в остальных ситуация пока не позволяет работать в докризисном формате. Согласно открытым данным, заправки «Газпромнефти» работают более чем в 47 регионах.
При этом остальные крупные топливные компании пока не спешат со снятием лимитов и объявлениями. В целом ситуацию пока что вряд ли можно назвать стабильной. Косвенно об этом говорит и недавнее решение правительства РФ продлить запрет на экспорт топлива еще на полгода, до 31 января 2027-го.
В Москве и Санкт-Петербурге ограничений на отпуск топлива практически не осталось
Москва и Санкт-Петербург уже без лимитов, но цены не сильно припали
25 июля отмену лимитов на отпуск топлива поддержали власти Ярославской области, но о решении убрать их не объявляли. 28 июля все лимиты на отпуск топлива первым снял Омск.
В тот же день власти Волгоградской области объявили, что «Лукойл» и «Газпромнефть» полностью сняли ограничения на отпуск всех видов топлива. «Продолжается работа по укреплению достигнутых на топливном рынке результатов, в том числе по повышению эффективности логистики и стабильности поставок», — отчитались там. Но радость была недолгой, и уже 1 августа компании вернули в регионе лимиты в связи с резко возросшим спросом. Они все еще действуют, а власти теперь просят жителей не создавать ажиотаж.
Глава Башкортостана Радий Хабиров в понедельник заявил, что после начала ударов по НПЗ республика не только не снизила выпуск топлива, но и увеличила. Как отметили на совещании в правительстве РБ, число жалоб на нехватку топлива и очереди на АЗС на прошлой и позапрошлой неделях было на одном уровне — около 400, но «вопиющих случаев» все-таки нет. «Надо понимать (и людям надо объяснять, наверное), что логистика начинает не работать, когда мы объявляем беспилотную опасность. Согласно регламенту, [при беспилотной опасности] мы останавливаем отгрузку нефтепродуктов, и тогда цистерны не доезжают вовремя», — рассказал Хабиров.
В Нижегородской области систему отпуска топлива по госномеру автомобиля пока не отменяли, как и лимиты. Местные издания передают, что очереди на заправках стали поменьше. Свободная продажа всех видов топлива со вчерашнего дня возобновлена на двух крупнейших сетях АЗС Севастополя, но сохраняется лимит в 20 л на машину. В Крыму и Севастополе со вторника снижена стоимость бензина АИ-92 — не выше 100 рублей за литр. К середине месяца ожидается снижение стоимости АИ-95 и дизтоплива до аналогичных значений.
В Москве и Санкт-Петербурге ограничений на отпуск топлива практически не осталось, сообщал в конце июля ТАСС со ссылкой на два источника в отрасли. Очередей на московских АЗС нет, поделился сегодняшними наблюдениями корреспондент нашего издания в столице. Днем мы прошли по тем же столичным заправкам, которые проверяли в разгар кризиса. Что увидели?
Заправка «Лукойла» на Третьем транспортном кольце (ТТК) в районе Савеловского вокзала в прошлый раз была «суха» и закрыта, а сегодня работает в штатном режиме. АИ-92 здесь продается по 65,82 рубля за литр, 95-й — по 72,37 рубля. АЗС «Роснефти» неподалеку тоже работала в штатном режиме и, в отличие от нашего предыдущего визита трехнедельной давности, без очередей. Цены такие: АИ-92 — 65,60 рубля за литр, АИ-95 — 71,60, ДТ — 81,45.
На «Татнефти» у Савеловского вокзала на пересечении ТТК и Новослободской улицы есть бензин и цены даже снизились, но не то чтобы сильно. АИ-92 — 93 рубля за литр, АИ-95 — 95, ДТ — 95. Очередей нет. Ранее татарстанская компания объясняла, что на собственных АЗС удерживает цены на стабильном уровне, а подорожание связано с работой франчайзинговых станций
Сегодня самую большую очередь в Казани корреспондент «БИЗНЕС Online» увидел именно на АЗС «Газпромнефти» на улице Краснококшайской. Мы насчитали 15 стоявших автомобилей, и каждая третья машина с дороги съезжала на станцию
Что в Казани? «Татнефть» подняла лимит до 50 л, ТАИФ убрал его, а «Лукойл» сухой
В некоторых регионах, включая Татарстан, нефтяные компании начали тихо, без публикаций, повышать лимиты на отпуск топлива. Логика тут тоже понятна: чтобы не создавать излишнего ажиотажа.
Сегодня самую большую очередь в Казани корреспондент «БИЗНЕС Online» увидел именно на АЗС «Газпромнефти» на улице Краснококшайской. Мы насчитали 15 стоявших автомобилей, и каждая третья машина с дороги съезжала на станцию. «Ага, тоже [новости] увидел, что можно здесь спокойно заправляться», — прокомментировал автолюбитель возле кассы, когда сотрудница подтвердила, что все лимиты сняты. Канистр ни у кого в руках пока не видно, вероятно, водители только «присматриваются». Цены были ниже, чем на других проверенных сегодня АЗС: АИ-95 — 67,42 рубля, АИ-92 — 62,44, ДТ — 75,71.
«Татнефть» на улице Вахитова практически пустует
Соседняя «Татнефть» на улице Вахитова из-за такого конкурента практически пустует. «Я смотрю, никого нет на заправке, думал, может, бензина нет… А тут и АИ-92, и АИ-95 есть», — удивленно заметил посетитель в разговоре с незнакомцем напротив. Тот лишь пожал плечами.
На улице Чистопольской все колонки были заняты. Очередь не такая, как на «Газпром нефти», но, видимо, здешняя АЗС тоже один из удачных вариантов запастись топливом
Зато на другой «зеленой» станции на улице Чистопольской все колонки были заняты. Очередь не такая, как на «Газпром нефти», но, видимо, здешняя АЗС тоже один из удачных вариантов запастись топливом. По словам сотрудников, лимиты на отпуск топлива подняли с 30 до 50 л еще 10 дней назад. Хотя официально в сети об этом не объявляли. «Пока тишина, может, и у нас отменят [ограничения на отпуск]», — сказали на кассе. Стоимость топлива здесь такая: АИ-95 — 68,31 рубля, АИ-92 — 65,05, ДТ — 84,85.
ТАИФ-НК отменил лимиты на отпуск топлива с 21 июля
«Нет у нас никаких лимитов!» — сердито ответила сотрудница станции ТАИФ-НК на улице Гаврилова. Видимо, ей этот вопрос задают не впервые. ТАИФ-НК отменил лимиты на отпуск топлива с 21 июля и разрешает заливать в канистру, но только сертифицированную. Заправка почти пуста, возможно, из-за цен. На ТАИФе прилично дороже: АИ-95 стоит 75,35 рубля, АИ-92 — 69,75 и только «дизель» может похвастаться ценой в 79,90 рубля.
На станции «Лукойла» на улице Гаврилова, где в наличии был только ДТ за 76,73 рубля, бензовоза, кажется, на самой станции уже давно не видели
И совсем грустно на станции «Лукойла» на улице Гаврилова, где в наличии был только ДТ за 76,73 рубля, а бензовоза, кажется, на самой станции уже давно не видели. «Не могу сказать о лимитах, у нас и бензина самого нет. Когда появится, не знаю», — развела руками девушка за кассой. По словам водителей, топливо на АЗС удается застать совсем редко, разве что за пределами города на трассе.
«До конца года, наверное, больших проблем мы не должны испытывать»
«БИЗНЕС Online» спросил у экспертов, близок ли к завершению топливный кризис, последуют ли примеру «Газпромнефти» другие компании и когда проблему удастся решить полностью.
Андрей Кочетков — частный инвестиционный консультант:
— Да, наверное, можно сказать, что топливный кризис преодолен. Но все равно некоторые ограничения будут сохраняться на определенный период. Тем не менее ряд ключевых предприятий возобновили работу. В частности, Московский НПЗ уже приступил к выпуску 98-го и 95-го бензина в прежних объемах. Хотя с логистикой все еще проблемы. Потому что, например, топливный парк на Московском НПЗ очень серьезно пострадал и там требуются сложные, длительные работы.
Поскольку внешнее воздействие сместилось в сторону товарной логистики, нефтеперерабатывающие предприятия получили некоторую передышку для восстановления своей работы. Соответственно, поступление новых объемов сверх поступления, которое было ограничено последнее время, позволило насытить рынок и расшить те самые узкие места логистики поставок и хранения, которые наблюдались в последние месяцы.
Стоит ли ждать отката цен на топливо? У нас в России цены на бензин имеют только одну тенденцию — к росту. И очень неохотно когда-либо идут вниз. До сих пор отпускные цены по бензину приклеены к отметке плюс-минус 70 рублей, и вряд ли мы увидим их сильно ниже.
В какие сроки можно ждать полной стабилизации? Это зависит от очень многих факторов. В числе первых — геополитика. Если внешнее воздействие возобновится и будет продолжаться, то топливный кризис может вернуться. Но пока рынок насыщен. До конца года у нас действует запрет на экспорт, соответственно, идет пополнение складских запасов. До конца года, наверное, больших проблем мы не должны испытывать. Это все зависит от того, как будет развиваться ситуация.
Александр Разуваев — экономист, член наблюдательного совета гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров:
— Топливный кризис близок к завершению. Мы это видим по ситуации. Очень грамотные меры и компаний, и у нас все-таки государство контролирует основные компании — «Роснефть» и «Газпромнефть». Грамотные действия «Лукойла» и запрет на экспорт до конца года. Все это сыграло свою роль.
Отката цен на топливо стоит ждать, конечно. Он уже идет. Я думаю, что от текущих уровней еще процентов 10. Какие меры сработали? Запрет на экспорт прежде всего. Эмбарго на экспорт — это главное. Полная стабилизация произойдет, я думаю, до конца лета.
Александр Виноградов — ведущий экономист АНО «Научно-исследовательский центр Олега Григорьева «Неокономика»:
— Можно ли сказать, что топливный кризис близок к завершению? Я считаю, что нет. Нельзя этого сказать, потому что фундаментально картинка не изменилась. Угрозы внезапного внешнего индуцирования температуры на нефтеперегонных заводах, уж простите меня за эту формулу, сохраняются.
Комментарии 23
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.