Цены на доставку в ближайшие месяцы вырастут из-за новых сборов, повышения НДС и подорожания топлива. Рост может составить 18%, рассказали «Газете.Ru» основатель логистической компании ПЛК Денис Миненко и ее гендиректор Никита Левшин.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Одним из факторов роста может стать законопроект о 3-процентном сборе с каждой межгородской посылки и обязательном лицензировании операторов доставки. Если новые правила вступят в силу, компании будут вынуждены доработать ИТ-инфраструктуру и оплатить госпошлину за лицензию. Эти приведет к повышению тарифов на доставку. Помимо этого, к росту цен могут привести повышение НДС, а также рост цен на топливо и запчасти.

«Если раньше доставка стирального порошка до Хабаровска стоила 100 рублей, то после роста тарифов на 18 процентов — уже 118 рублей. Для семейного бюджета, где таких товаров десятки, образуется ощутимая сумма», — отмечают эксперты. По их словам, первыми в зоне риска окажутся товары с низкой маржинальностью (косметика и бытовая химия), крупногабаритные товары (мебель и техника), и заказы в удаленные регионы (Дальний Восток, Сибирь).

Напомним, в феврале минцифры предложило создать специальный фонд для поддержки «Почты России», который будет финансироваться за счет обязательных отчислений операторов доставки посылок. РБК со ссылкой на копию законопроекта писал, что операторы доставки будут обязаны перечислять 3% от доходов за доставку межгородских посылок. Прямые расходы только крупнейших маркетплейсов на данный сбор оценивались в 90 млрд рублей ежегодно.

В конце мая стало известно, что власти частично отказались от предполагаемых нововведений. Речь шла об отмене платных лицензий для других операторов доставки. Кроме того, с маркетплейсов сняли требование открывать свои ПВЗ в отделениях госкомпании.