«Все эти кортежи туда-сюда»: на чем рассекали по Казани лидеры АСЕАН?

«Для жителей Казани, наверное, дополнительная нагрузка — все эти кортежи туда-сюда, перекрытия улиц. Приношу свои извинения в этой связи казанцам, но вместе со словами благодарности», — говорил Владимир Путин, благодаря Татарстан за проведение саммита Россия – АСЕАН на «лучшем уровне». Кортежи и перекрытия дорог, естественно, стали одной из тем обсуждения у жителей города. Уже не в первый раз для кортежей первых лиц в Казани используют премиальные Aurus, к производству которых республика имеет прямое отношение. Бо́льшую часть машин, судя по их специальной номерной серии, пригнали из Москвы. Президент России ездил на удлиненной бронированной версии лимузина Aurus Senat (на фото). Казанцы видят это авто не впервые — на нем же (или аналогичном) глава государства передвигался по городу и во время саммита БРИКС в октябре 2024 года.

Главы зарубежных делегаций перемещались по городу на небронированных комплектациях Senat. Ценник этих машин 2025 модельного года начинается от 50 млн рублей, бронированная версия «длинного» лимузина стоит от 140 миллионов. Этот Aurus на фото, например, перевозил султана Брунея Хассанала Болкиаха, прилетевшего за штурвалом личного Boeing. Монарх известен многоженством, собственным зоопарком и страстью к дорогим автомобилям. Остается надеяться, что и наш Aurus когда-нибудь займет достойное место в личном автопарке султана.

На таком же ездил по Казани и премьер-министр коммунистического Вьетнама Ле Минь Хынг.

Все главы зарубежных делегаций, если всмотреться, ездили исключительно на задних пассажирских местах, откуда через плотную тонировку можно было рассматривать окружающие пейзажи. На фото — кортеж премьер-министра Камбоджи Хун Манета.

А так рассекал по казанским лужам премьер Лаоса Сонсай Сипхандон.

Каждый кортеж был не только заметен, но и слышен благодаря специфическим спецсигналам сопровождающих авто. Так со званого ужина, по всей видимости, возвращался в гостиницу верховный правитель Малайзии султан Ибрагим Исмаил. Кстати, в его автопарке личный Aurus уже есть — он появился там после визита в Москву на День Победы в этом году.

Так по улице Назарбаева спешил на торжественный прием в театре им. Камала премьер-министр Сингапура Лоуренс Вонг.

На следующий день все гости собирались уже в «Казань Экспо». На выезде из города на камеры попал премьер-министр Таиланда Анутхин Чанвиракун.

Обязательная установка всем сотрудникам, охранявшим маршруты следования первых лиц, — отдание воинского приветствия. Здесь, например, приветствовали президента Филиппин Фердинанда Маркоса – младшего. Для него это первый визит в Россию. Приятно осознавать, что его знакомство с нашей страной началось именно с Казани.

А здесь радостные жители города приветствовали (возможно, сами того не зная) «новичка» АСЕАН — премьер-министра Восточного Тимора Шанана Гужмао.

Не все участники саммита передвигались на Aurus. Эти премиальные российские авто были предназначены только для первых лиц. Для передвижения менее статусных персон задействовали машины других самых разных марок. Скажем, на таком 6-цилиндровом Mercedes-Benz S-Class с опциями AMG-Line, например, катался генсек АСЕАН Као Кимхорн. Его Mercedes был с татарстанскими номерами.

Как и BMW 5-Series для генсека ШОС Нурлана Ермекбаева. К слову, это был единственный автомобиль бизнес-класса, все остальные седаны — исключительно представительский класс.

Например, на таком представительском Mercedes ездил председатель коллегии евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев.

А на этом, если верить флагам, передвигался спецпредставитель президента Мьянмы Хау Кхан Сум.

Не смог приехать на саммит и президент Индонезии, вместо него был министр иностранных дел Сугионо. Причем у него было несколько машин. В первый день главу индонезийского МИДа возили на роскошном лимузине Mercedes-Maybach S 580 2023 года.

А вот на следующий день выделили уже машину поскромнее — дизельный Mercedes-Benz S-Class, кажется, 2017 года выпуска.

Саммит Россия – АСЕАН в Казани продолжался три дня. Большинство членов делегаций начали разъезжаться почти сразу после пленарного заседания. В пятницу рано утром все статусные средства передвижения погрузили на погрузчики и отправили туда, где они «прописаны» постоянно.