КАМАЗ нарастил продажи тяжелых грузовиков в апреле до 1,5 тыс. — это на 34% больше, чем за аналогичный период 2025 года. При этом по стране динамика в этом сегменте «менее радужная», чем на рынке среднегрузов. Такие данные приводит аналитик статистического агентства «Автостат» Дмитрий Ярыгин, рассказывая об итогах апреля на оперативном совещании.

Фото: «БИЗНЕС Online»

По продажам среднегрузов массой 3,5–16 т КАМАЗ стал лидером апреля — 369 машин (плюс 1,1% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го). На 2-м месте «Группа ГАЗ», на третьем — китайская компания JAC Motors.

«Что касается именно тяжелых грузовиков, тут динамика менее радужная», — отметил аналитик. Продажи в РФ новых большегрузов массой свыше 16 т снизились в апреле на 4% в годовом выражении до 3,5 тыс. единиц, рассказал Ярыгин.

В этом рейтинге вновь лидирует КАМАЗ, который нарастил продажи в апреле на 34% до 1,5 тыс. штук по сравнению с аналогичным месяцем 2025-го. «В целом неплохие показатели, но до идеала еще очень далеко», — считает эксперт. Также в тройку лидеров рейтинга попали китайские марки FAW (311), Sitrak (297), Shacman (211) и белорусский MAZ (206 штук).

Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков заметил, что в сегменте большегрузов «очень высока доля рынка автомобилей с пробегом». «До 25 процентов приходится на новые машины, в основном это как раз выход из лизинга, причем эта доля существенно выросла против предыдущих лет», — прокомментировал он.

Ранее СМИ писали, что рынок новых тяжелых грузовиков в России в 2026-м, вероятно, останется на уровне прошлого года — продажи будут на уровне 45–60 тыс. машин. Однако эксперты не исключают колебаний как в сторону снижения, так и умеренного роста.

В апреле директор департамента маркетингового анализа КАМАЗа Александр Мигаль отметил, что резкое падение рынка грузовиков необычно с точки зрения не динамики снижения, а его скорости, поскольку только за 2025 год рынок потерял почти половину объема.

Проблема не в машинах из Китая, а в людях, надежда – на стареющий парк: как КАМАЗ хочет «вырулить» из ямы

Накануне президент России Владимир Путин заявил, что российский автопром переживает непростой период, однако КАМАЗ не только сохранил производственные мощности, но и нарастил налоговые отчисления. Об этом он сказал на встрече с гендиректором предприятия Сергеем Когогиным.