Российский ракетный фрегат «Адмирал Григорович» сопроводил два нефтяных танкера через пролив Ла-Манш, несмотря на риск их возможного задержания британскими властями. Об этом пишет The Telegraph.

Архивное фото Архивное фото Фото: © IMAGO/Didier Lebrun / www.imago-images.de / www.globallookpress.com

По данным издания, проводка судов состоялась 8 апреля. Рядом с танкерами находился корабль британских ВМС, однако он не предпринимал никаких действий. Как утверждает газета, речь идет о танкерах Universal и Enigma, которые направлялись на запад.

Первый, по информации СМИ, вышел из порта Высоцка и перевозит сырую нефть, второй следует под флагом Камеруна в Турцию после выхода из Приморска. Оба судна ранее попали под санкции Великобритании.

В тот же день через Ла-Манш прошли еще два танкера из санкционного списка — Desert Kite под флагом Гамбии и Kousai из Сьерра-Леоне. Они двигались в противоположном направлении.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков объяснил, почему танкеры сопровождал фрегат. По его словам, это связано со случаями пиратства. «Они нанесли ущерб и нашей стране. Мы считаем себя вправе защищать свои интересы», — сказал представитель Кремля (цитата по «Коммерсанту»).

По оценкам аналитиков, с января через территориальные воды Великобритании прошло более 300 судов, относящихся к так называемому российскому теневому флоту. Он якобы включает в себя около 700 танкеров и обеспечивает до 40% экспорта российской нефти. При этом более 500 судов находятся под британскими санкциями.

Напомним, в конце марта премьер-министр Великобритании Кир Стармер разрешил военно-морским силам задерживать суда «теневого флота» при их прохождении через территориальные воды страны. По его мнению, такая мера может вынудить танкеры выбирать более длинные и дорогие маршруты. Посольство России в Великобритании назвало эту инициативу «взрывоопасной».

Также в марте помощник президента России Николай Патрушев сообщил, что работающим с Россией операторам и владельцам судов направили инструкцию по взаимодействию с портами и ВМФ для повышения безопасности судоходства. По его словам, документ уже внедряется и предусматривает, в частности, возможность запрашивать сопровождение судов и усиленный контроль за перевозками на ключевых направлениях.

Соответствующее решение приняли на фоне задержания судов. Как рассказал Патрушев, 20 марта в западной части Средиземного моря власти Франции при участии Британии задержали нефтяной танкер, следовавший из Мурманска. ВМС Франции отконвоировали танкер в порт Марселя для проведения расследования по обвинению в нарушении правил использования флага.