На Кремлевской набережной в Казани уже этой весной может появиться новая инфраструктура для водного транспорта с тремя причалами. Сегодня соответствующий проект развития территории одобрил мэр Казани Ильсур Метшин, передает пресс-служба исполкома.

Фото: kzn.ru

Проект причалов Метшину представил руководитель компании «Флотилия Казань» Алексей Карчевский на совещании по водной инфраструктуре. Инициатива предусматривает установку недалеко от Ленинской дамбы трех понтонов рядом с уже существующим выступом набережной. Их изготовят на производственной базе и доставят к набережной по воде.

Три причала рассчитаны на разные типы судов. Первый выделен под стоянку на речные трамваи, которые будут отправляться в прогулочные рейсы до акватории Волги. Вторым причалом смогут пользоваться маломерные суда, нацеленные на перевозки и прогулки. Третий будет ориентирован на владельцев частных катеров: можно будет временно пришвартоваться, высадиться на берег, прогуляться и отправиться дальше. Долгосрочное хранение судов не предусмотрено.

Фото: kzn.ru

Предполагается, что такая водная логистика позволит развести транспортные потоки, чтобы суда не мешали друг другу. Кроме того, ожидается, что запуск причалов существенно расширит туристический потенциал акватории Казанки и Волги. Например, в перспективе туристы смогут отправляться в водные путешествия до острова-града Свияжска.

Помимо причалов, планируется создание многоярусных деревянных сидений для комфорта ожидающих рейса пассажиров на набережной.

Фото: kzn.ru

Отмечается, что новое пространство станет частью комплексного развития прибрежных территорий Казани. В перспективе эти изменения свяжут Кремлевскую набережную с проектом реновации полуострова Локомотив. Напомним, ранее сообщалось, что на полуострове в столице республики могут обновить детскую парусную школу и создать инфраструктуру для яхт-клуба с занятиями по судомодельному спорту.

Концепция «Казань — город на воде» по поручению Метшина разработана в 2023 году Институтом развития города. Она предусматривает благоустройство новых прибрежных общественных пространств, создание новой городской инфраструктуры для частного маломерного флота на Волге и Казанке, а также развитие парусного, водомоторного спорта и судомоделирования. Институт разработал единые типовые решения для объектов водной инфраструктуры, которые облегчат жизнь бизнесу, планирующему развиваться в этой сфере. Будущие инвесторы смогут развивать территорию в рамках единой стратегии.