Премьер-министр России Михаил Мишустин разрешил направить на модернизацию Ту-214, который производят в Казани, до 400 млн рублей. Также 2,2 млрд рублей выделят на МС-21-310, чтобы модернизировать его аэродинамику и снизить вес лайнера. Об этом говорится в распоряжении кабмина.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Если говорить о Ту-214, то на 400 млн планируют обновить самолетные узлы связи. Это позволит продлить срок эксплуатации не менее четырех бортов, эксплуатируемых специальным летным отрядом «Россия» управления делами президента РФ, не позднее 31 декабря 2028 года.

В июне «БИЗНЕС Online» писал, что на модернизацию направят неиспользованные средства, вложенные в уставный капитал Объединенной авиастроительной компании (ОАК) для создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Предположительно, речь идет о деньгах, выделенных правительством на создание российско-китайского самолета (ранее проект назывался CR-929, где первая буква обозначает Китай, а вторая — Россию — прим. ред.).

Напомним, китайская компания «COMAC» подписала меморандум о сотрудничестве с российской ОАК еще в 2014-м. Три года спустя китайско-российский дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет получил официальное название CR-929, а в 2018-м прототип CR-929 того же масштаба дебютировал на международном авиасалоне.

Стоимость проекта оценивалась в $20 млрд, из которых $13 млрд предназначались непосредственно на разработку лайнера, $7 млрд — на создание системы постпродажного обслуживания и финансовые инструменты стимулирования продаж. Поставки самолета хотели начать уже с 2026 года.