Премьер-министр России Михаил Мишустин на стратегической сессии о развитии авиационной промышленности поручил определиться со сроками выпуска отечественных воздушных судов. Первым делом он упомянул самолеты Ту-214, которые производят в Казани. Также глава правительства сказал и о казанских вертолетах «Ансат».

Михаил Мишустин Михаил Мишустин Фото: «БИЗНЕС Online»

«Хочу обратить внимание коллег, нужно установить конкретные сроки для каждого типа воздушного судна. В том числе для импортозамещенных версий хорошо известных моделей Ту-214 и Ил-96–300. А также для перспективных вертолетов различного класса: от самых легких — Ми-34, „Ансат“, Ка-62 и до тяжелых — Ми-38, Ми-171», — передает его слова пресс-служба кабмина.

Мишустин напомнил, что утвержденная комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года нуждается в пересмотре с «учетом новых вызовов». Он заявил о необходимости актуализировать и графики поставок воздушных судов по годам исходя из текущей ситуации. «Подчеркну, нельзя допустить отставаний, которые могут сдерживать рост пассажиропотока, — продолжил премьер. — Это первостепенная задача».

Сейчас на Казанском авиационном заводе строят среднемагистральные Ту-214. В мае глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что корпорация в ближайшие годы намерена поставить «Аэрофлоту» 11 таких самолетов.

В конце марта «Ведомости» писали, что КАЗ до конца 2025-го не сможет построить и передать авиакомпаниям четыре среднемагистральных Ту-214. В этом году завод завершит строительство самолета, собирать который начали в 2024-м. Затем завод начнет строить второй. Дефицит инженерных кадров на предприятии — это основная проблема для развития производства Ту-214, поясняет источник.

«Если Boeing и Airbus вернутся, нашу авиацию можно зачеркивать»: первый новый Ту-214 – на сборке

В ноябре прошел первый полет летающей лаборатории Ту-214, на которой заменили все импортные комплектующие. Полет состоялся на авиазаводе в Казани. Он длился 1 час 10 минут. 8 января Казанский авиазавод впервые поднял в небо новый самолет Ту-214. Изначально лайнер должен был совершить первый полет до Нового года с недооборудованным салоном, но от этих сроков решили отказаться в пользу полной комплектации.