На основе презентованной на «Казаныше» концепции развития полуострова Локомотива сейчас необходимо разработать проект марины. В этом году планируется подготовить техзадание для центра экстремальных водных видов спорта, провести встречи с ключевыми участниками проекта и разработать стандарты строительства, рассказали «БИЗНЕС Online» авторы концепции.

Проект развития полуострова Локомотив Проект развития полуострова Локомотив Фото: kzn.ru

После создания детально проработанного проекта марины последуют различные изыскания: экологические, археологические, специалистам придется тщательно исследовать рельеф дна на предмет необходимости дноуглубления, отметила главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина. «Здесь должны быть созданы все условия для швартовки всех видов речных судов — вплоть до больших яхт, чтобы туристы, которые путешествуют по воде, могли оставить здесь суда и погулять по Казани. Для жителей здесь появится новое общественное пространство с прогулочной зоной, инфраструктурой и сервисами — от общепита до речных трамвайчиков. Дети занимаются в муниципальной парусной школе. И все желающие могут обучаться и тренироваться в центре экстремальных водных видов спорта», — поделилась подробностями спикер.

Казанцы, туристы, яхтсмены, старообрядцы: как и для кого на Локомотиве создают грандиозную речную марину?

При разработке проекта будет учитываться вопрос транспортной доступности, парковок, подъездных путей. От идеи строительства ангаров для хранения судов и гостиниц на полуострове решили отказаться, чтобы не перекрывать вид на Кремль: «Мы оставим здесь один эллинг, а техническую зону для зимнего хранения и сервисного обслуживания судов предлагаем предусмотреть в другом месте — есть несколько подходящих локаций, этот вопрос сейчас прорабатывается».

Концепция самой крупной в России речной марины на Локомотиве должна стать первым реализованным подобным проектом. «У Казани есть все шансы показать пример другим городам на воде, не только на Волге, в плане подходов к развитию и реализации водного ресурса, прибрежных территорий, туристического потенциала. Что касается полуострова Локомотив, на мой взгляд, таких аналогов в России нет, потому что на сегодняшний момент все похожие проекты заявляются в составе туристических комплексов», — рассказала «БИЗНЕС Online» руководитель комиссии по яхтенному туризму российского союза туриндустрии Анна Носова.

Подробнее о том, чем сейчас живет полуостров Локомотив, и о перспективах проекта — в материале «БИЗНЕС Online».