Исполком Казани опроверг мнение о том, что платные муниципальные парковки служат коммерческим интересам города. Средства поступают в бюджет и используются в том числе для принятия мер по усилению безопасности дорожного движения. Об этом сообщил заместитель руководителя исполкома Казани Ильдар Шакиров.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Платные парковки появляются и у детских садов, и у школ, и у поликлиник. Нельзя же так! Люди покупают машины, чтобы отвезти детей в садик или школу, а в это время власти просто делают деньги», — высказал недовольство первый секретарь татарстанского регионального отделения КПРФ Хафиз Миргалимов.

«Вас вводят в заблуждение, говоря, что город зарабатывает на этом деньги, — ответил Шакиров. — Для понимания: абсолютно все до копейки поступает в городской бюджет, а потом расходуется на организацию мер по безопасности дорожного движения». Он уточнил, что эти средства в том числе расходуются на дополнительные светофоры, ограждения безопасности и другие меры.

Шакиров, кроме того, назвал и основные преимущества платных парковок: увеличение пропускной способности, исключение блуждающего трафика, сокращение времени пребывания в центре. «Такую практику используют все ведущие страны и города. У нас ранее были случаи, когда водители могли оставить машину на парковочном месте на несколько месяцев, просто о ней забыв», — сказал замруководителя исполкома.

Напомним, что сейчас, после продолжительного моратория, идет работа по расширению городского парковочного пространства. При этом платные парковки появляются не только в центре города. Новые стоянки создаются в пределах улиц Адоратского, Короленко, Бондаренко, Островского, Петербургской, Вишневского, Калинина, Чехова, проспекта Ямашева, а также в районе Центрального стадиона.